{"title":"Sistema di scarico","description":"I prodotti e i dispositivi di prova Leitenberger vi supportano quando lavorate sul sistema SCR,\u0026nbsp;test di tenuta e diagnosi dei componenti del sistema.","products":[{"product_id":"mobiles-adblue-befuellsystem","title":"Sistema mobile di rifornimento AdBlue","description":"\u003cp\u003ePer un riempimento rapido e semplice del sistema SCR con AdBlue®* (soluzione urea-acqua)\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eRiempimento per gravità mediante sistema a pendolo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eUtilizzabile in mobilità (indipendentemente da alimentazioni elettriche o pneumatiche)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eIl sistema chiuso impedisce il riempimento eccessivo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNessun fastidio olfattivo per l'operatore\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNessuna possibilità di schizzi\/versamenti\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAdatto per:\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eTutti i veicoli con sistemi SCR dei marchi VW, AUDI, Skoda, SEAT, veicoli commerciali VW\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePer tutti i veicoli con sistemi SCR dei marchi Mercedes Benz, auto e Sprinter. \u003cstrong\u003eConsigliato da Mercedes Benz!\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eL'unità di riempimento può essere utilizzata direttamente con il contenitore originale MB A 004989 04 20 12. Ciò evita il travaso e la conseguente possibile contaminazione della soluzione urea-acqua.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 11.0pt; font-family: 'Calibri',sans-serif; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-theme-font: minor-latin; mso-ligatures: standardcontextual; mso-ansi-language: DE; mso-fareast-language: EN-US; mso-bidi-language: AR-SA;\"\u003eW 000 588 07 82 00\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eIl principio di riempimento funziona senza aria compressa, senza energia elettrica e senza ponte sollevatore.\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003efacile da usare\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eutilizzabile indipendentemente dalla posizione\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003edispositivo integrato per evitare il riempimento eccessivo del sistema SCR\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eingresso conveniente nella manutenzione dei sistemi SCR\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cp\u003eN. art.: ABE 03_LR (061201_5)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e*AdBlue® è un marchio registrato del VDA e.V., Associazione dell'industria automobilistica tedesca\u003c\/p\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Autotestgeräte Leitenberger","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44473955123516,"sku":"061201_5","price":373.85,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0724\/0679\/4556\/files\/abe_03.jpg?v=1744095503"},{"product_id":"entnahme-konzentrations-pruefkit-adblue","title":"Kit di controllo del prelievo e della concentrazione AdBlue®*","description":"\u003cp\u003eIl kit di prelievo e controllo della concentrazione AdBlue® consente a officine e tecnici di verificare rapidamente e con precisione la qualità e la concentrazione della soluzione AdBlue® su veicoli o motori dotati di sistemi SCR. Una soluzione AdBlue® vecchia o di scarsa qualità può causare malfunzionamenti del sistema SCR.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa pratica composizione del kit contiene tutti i componenti necessari per prelevare senza problemi campioni di liquido AdBlue® anche da macchinari o veicoli di grandi dimensioni ed eseguire il controllo di qualità.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunzioni e possibilità di applicazione\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eMisurazione della concentrazione di urea: con il rifrattometro integrato è possibile determinare con esattezza la concentrazione di AdBlue®.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDeterminazione della quantità: il cilindro graduato da 500 ml consente, in combinazione con uno strumento di diagnosi, di misurare o determinare, ad esempio, la portata della pompa o la quantità iniettata.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePerché è importante controllare la concentrazione di AdBlue®?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUna concentrazione di urea non ottimale può compromettere l'efficienza del sistema SCR e portare a un aumento delle emissioni di NOx. Controlli regolari con il kit di prelievo e controllo della concentrazione garantiscono il corretto funzionamento del sistema di post-trattamento dei gas di scarico e contribuiscono al rispetto degli standard ambientali.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOrdina ora ed esegui analisi precise di AdBlue®!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCodice articolo: \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eAEKP 01 (\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e061202_1\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e) \/ Codice di riferimento Mercedes-Benz: W 000588342100\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eCONTENUTO DELLA CONFEZIONE\u003c\/h5\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e1 rifrattometro con scala per urea AdBlue®\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e10 pipette\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1 prelevatore con pallino di aspirazione\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1 cilindro graduato in plastica, 500 ml\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1 flacone a collo stretto in PE, capacità 1000 ml\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1 tubo in silicone Ø 9 mm, lunghezza 5,00 m\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1 valigetta robusta in plastica\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*AdBlue® è un marchio registrato del VDA e.V., Associazione dell'industria automobilistica tedesca\u003c\/p\u003e","brand":"Autotestgeräte Leitenberger","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44473955189052,"sku":"061202_1","price":399.56,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0724\/0679\/4556\/products\/aekp-01.jpg?v=1676908491"},{"product_id":"scr-diagnosekit","title":"Kit diagnostico SCR","description":"\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003ePer una diagnosi e un controllo rapidi e semplici della pressione di pompaggio, della pressione del sistema SCR e della tenuta del sistema\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eIl collegamento al sistema SCR avviene tramite raccordi a innesto SAE (Ø 7,89 mm \/ Ø 9,49 mm)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eManometro per vuoto NG 63 con cappuccio protettivo in gomma\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eIntervallo di misura -1...+ 15 bar\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eInclusi adattatori Ø 7,89 \/ 9,49 mm\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003eCodice articolo : \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eAEKP 04 (\u003c\/span\u003e\u003cspan itemprop=\"identifier\"\u003e061205_1\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e)\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003ch5\u003eCONTEUTO DELLA FORNITURA\u003c\/h5\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eManometro per vuoto NG 63\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2x tubi adattatori \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eValigetta in plastica con inserto in spugna\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Autotestgeräte Leitenberger","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44473955221820,"sku":"061205_1","price":451.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0724\/0679\/4556\/files\/aekp_04.jpg?v=1698328317"},{"product_id":"denoxtronic-service-set","title":"Set di assistenza Denoxtronic (DeNOx 2.1 e 2.2)","description":"\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003ePer il controllo e la diagnosi rapidi, sicuri e professionali della quantità di iniezione, della pressione di iniezione, del diagramma di spruzzo e di vari controlli visivi\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAdatto a veicoli e motori diesel dotati di sistema di iniezione di urea Denoxtronic 2.1 e 2.2 (Bosch), ad esempio su autocarri, macchine edili, forestali e agricole, nonché impianti industriali\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePer la pulizia e il risciacquo dell'impianto e dei componenti con acqua di rete e acqua distillata\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eControllo dell'AdBlue® per la presenza di contaminazioni da olio minerale\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTutti i singoli componenti sono disponibili come ricambi\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eEsempi di utilizzo:\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eTest di funzionamento del sistema SCR\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMisurazione della pressione di mandata\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eControllo del diagramma di spruzzo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMisurazione della quantità dosata\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eControllo visivo del circuito\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRisciacquo e pulizia del modulo di mandata e della valvola dosatrice con acqua distillata\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRimozione degli accumuli di cristalli\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRisciacquo dei tubi con raccordo per tubo da giardino\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePulizia dei serbatoi AdBlue® contaminati\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRilevamento di olio nell'AdBlue®\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFunzionamento del veicolo con AdBlue® da tanica \"esercizio sostitutivo del serbatoio\"\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003eCodice articolo : \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eAEKP 08_LR (\u003c\/span\u003e\u003cspan itemprop=\"identifier\"\u003e061209_2\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e)\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003ch5\u003eCONTEUTO DELLA FORNITURA\u003c\/h5\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e2x tubo di adattamento Sys.7,89\/9,49\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1x unità di prova pressione 0-16 bar\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1x bilancia di precisione EMB-1 BE\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1x cilindro graduato 250 ml\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1x adattatore Gardena su Sys.9,49\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1x adattatore Gardena su Sys.7,89\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1x prolunga Sys.7,89 - 1 m\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1x cavo elettrico\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1x raccordo Sys.7,89 - 1 m\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1x carta di prova ÖI 907 60\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1x tappo Sys.9,49\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1x tappo Sys.7,89\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2x cappuccio protettivo, nero Sistema 7,89 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e4x cappuccio protettivo, giallo Sistema 9,49 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1x unità pompa\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1x contenitore\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1x tubo di collegamento Sys.9,49\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2x prolunga Sys.9,49 - 2 m\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1x raccordo a Y\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1x adattatore Sys. 9,49; L=100\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1x valigetta in plastica con inserto in spugna\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*AdBlue® è un marchio registrato del VDA e.V., Associazione dell'Industria Automobilistica Tedesca.\u003c\/p\u003e","brand":"Autotestgeräte Leitenberger","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44473955254588,"sku":"061209_2","price":1384.56,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0724\/0679\/4556\/products\/aekp-08_30d40867-3b1e-45f3-97c4-4e4c1cd9e1a8.jpg?v=1676908497"},{"product_id":"analyse-kit-probenentnahme-qualitaetspruefung-adblue","title":"Kit di analisi per il campionamento\/controllo qualità dell'AdBlue®","description":"\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003ePer il prelievo e la valutazione dei campioni di AdBlue\u003csup\u003e®*\u003c\/sup\u003e (soluzione di urea e acqua) dal serbatoio\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePossibilità di misurazione:\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eConcentrazione della soluzione AdBlue\u003csup\u003e®\u003c\/sup\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eContaminazione della soluzione AdBlue\u003csup\u003e®\u003c\/sup\u003e da carburante diesel\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eI lunghi periodi di stoccaggio causano una lenta decomposizione della soluzione AdBlue\u003csup\u003e®\u003c\/sup\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCon l'ausilio del rifrattometro è possibile valutare la qualità della soluzione AdBlue\u003csup\u003e®\u003c\/sup\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eL'oculare regolabile consente di adattarlo alla vista dell'utente\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eIl risultato è facilmente leggibile sulla linea di demarcazione chiaro-scuro\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCon l'ausilio delle strisce reattive per l'olio è possibile rilevare la presenza di carburante diesel nella soluzione AdBlue\u003csup\u003e®\u003c\/sup\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003eCodice articolo: \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eAEKP 09_LR (\u003c\/span\u003e\u003cspan itemprop=\"identifier\"\u003e061211_1\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e)\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003ch5\u003eCONFEZIONE\u003c\/h5\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e1 rifrattometro RFM 03_%_AB\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1 pipetta\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1 scatola di strisce reattive per l'olio (100 strisce reattive)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConfezionato in un robusto cofanetto in plastica\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e* AdBlue\u003csup\u003e® \u003c\/sup\u003eè un marchio registrato del VDA e.V. (Associazione dell'industria automobilistica tedesca)\u003c\/p\u003e","brand":"Autotestgeräte Leitenberger","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44473955287356,"sku":"061211_1","price":299.37,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0724\/0679\/4556\/products\/aekp-09.jpg?v=1676908499"},{"product_id":"absaugpumpe-adblue","title":"Pompa di aspirazione AdBlue® con corpo in acciaio inox 12 V\/DC","description":"\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eUtilizzabile specificamente per AdBlue® (soluzione urea-acqua)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCostruzione con interruttore ON-OFF e protezione anti-aspirazione\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAlimentazione a scelta tramite spina per accendisigari o tramite morsetti per batteria (veicoli)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePortata 10 litri\/min\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRobusto grazie all'alloggiamento in acciaio inox\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAutosugente\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFacile da usare\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFunzionamento silenzioso\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003eCodice articolo: \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eEAP 10_12 (\u003c\/span\u003e\u003cspan itemprop=\"identifier\"\u003e061301_1\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e)\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eNota: Non idoneo per fluidi infiammabili e facilmente infiammabili!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAdBlue® è un marchio registrato del VDA e.V., Associazione dell'Industria Automobilistica Tedesca\u003c\/p\u003e","brand":"Autotestgeräte Leitenberger","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44473968132412,"sku":"061301_1","price":299.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0724\/0679\/4556\/products\/eap-10-12_01.jpg?v=1695303226"},{"product_id":"absaugpumpe-adblue-24-v-dc","title":"Pompa di aspirazione AdBlue® con corpo in acciaio inox 24 V\/DC","description":"\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eUtilizzabile specificamente per AdBlue® (soluzione urea-acqua)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCostruzione con interruttore ON-OFF e protezione dell'aspirazione\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAlimentazione a scelta tramite spina per accendisigari o tramite morsetti della batteria (veicoli a motore)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePortata 10 litri\/min\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRobusto grazie all'alloggiamento in acciaio inox\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAutosugente\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFacile da usare\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFunzionamento silenzioso\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNota: Non idoneo per fluidi infiammabili e altamente infiammabili!\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003eCodice articolo: \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eEAP 10_24 (\u003c\/span\u003e\u003cspan itemprop=\"identifier\"\u003e061302_1\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e)\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eAdBlue® è un marchio registrato del VDA e.V., Associazione dell'industria automobilistica tedesca\u003c\/p\u003e","brand":"Autotestgeräte Leitenberger","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44473968853308,"sku":"061302_1","price":516.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0724\/0679\/4556\/products\/eap-10-12.jpg?v=1676908716"},{"product_id":"pruefgeraet-scr-systemdruck","title":"Dispositivo di controllo analogico per la determinazione della pressione del sistema SCR (intervallo di misura - 1...+9 bar)","description":"\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003ePer la diagnosi e il controllo rapidi e semplici della pressione del sistema SCR e della tenuta del sistema.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eIl collegamento al sistema SCR avviene tramite raccordi a innesto.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eManometro per vuoto NG 63 con cappuccio protettivo in gomma\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eIntervallo di misura - 1...+9 bar\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003eCodice articolo: \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eFP 07_AB (\u003c\/span\u003e\u003cspan itemprop=\"identifier\"\u003e041228_1\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e)\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Autotestgeräte Leitenberger","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44473972195644,"sku":"041228_1","price":299.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0724\/0679\/4556\/products\/FP-07-ab-shop.jpg?v=1681969963"},{"product_id":"digitales-pruefgeraet-bestimmung-scr-systemdrucks","title":"Dispositivo di prova digitale per la determinazione della pressione del sistema SCR (intervallo di misura - 1...+16 bar)","description":"\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003ePer una diagnosi rapida e semplice e per il controllo della pressione del sistema SCR e della tenuta del sistema.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eIl manometro digitale garantisce una maggiore precisione di misura e una facile lettura dei valori.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eIl collegamento al sistema SCR avviene tramite raccordi a innesto.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eManometro digitale per vuoto con cappuccio protettivo in gomma\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCon retroilluminazione del display\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMemoria Min\/Max\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eIntervallo di misura - 1 ... +16 bar\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eClasse di precisione 0,5% FS\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003eCodice articolo : \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eFPD 07_AB (\u003c\/span\u003e\u003cspan itemprop=\"identifier\"\u003e041228_3\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e)\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Autotestgeräte Leitenberger","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44473972228412,"sku":"041228_3","price":699.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0724\/0679\/4556\/products\/fpd-07-ab-100-shop.jpg?v=1681977744"},{"product_id":"refraktometer-adblue®-konzentration","title":"Refrattometro per la misurazione della concentrazione di AdBlue®*","description":"\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eRefrattometro per la misurazione della concentrazione di AdBlue®*, al fine di valutarne la qualità.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eI lunghi periodi di conservazione causano una progressiva decomposizione della soluzione AdBlue®*.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eL'oculare regolabile consente di adattarlo alla vista dell'utente.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eIl risultato è facilmente leggibile in corrispondenza della linea di demarcazione tra le zone chiare e scure.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDispositivo di controllo consigliato da Mercedes Benz AG.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003eCodice articolo: \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eRFM 03_%_AB (\u003c\/span\u003e\u003cspan itemprop=\"identifier\"\u003e110306_25\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e)\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003ch5\u003eCONFEZIONE\u003c\/h5\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eConfezione con pipetta di prelievo\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*AdBlue® è un marchio registrato del VDA e.V., Associazione dell'industria automobilistica tedesca.\u003c\/p\u003e","brand":"Autotestgeräte Leitenberger","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44473993560380,"sku":"110306_25","price":102.53,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0724\/0679\/4556\/products\/rfm-03-ab-shop.jpg?v=1682065560"},{"product_id":"turbo-lade-differenzdruck-pruefgeraet","title":"Strumento di prova della sovralimentazione e della contropressione","description":"\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003ePer una diagnosi e una misurazione meccanica rapida e semplice della sovralimentazione turbo e dei suoi circuiti.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVengono misurati la pressione di sovralimentazione, la pressione di comando della valvola di regolazione, la contropressione dei gas di scarico al sensore e la pressione nel carter.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eIl controllo meccanico di queste pressioni è importante, poiché i problemi di sovralimentazione non devono necessariamente avere origine dal turbocompressore. Spesso sono dovuti a componenti collegati al turbocompressore e il sistema OBD potrebbe non rilevare diverse cause, come ad esempio acqua di condensazione, ostruzioni o lesioni.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eI due manometri per il vuoto di precisione (-1 ... +3 bar e -10 ... +10 mbar), con scala fine e robusto cappuccio protettivo in gomma, consentono una lettura agevole dei valori misurati.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003eCodice articolo : \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eTDU 03 (\u003c\/span\u003e\u003cspan itemprop=\"identifier\"\u003e040404_1\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e)\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003ch5\u003eCONTEUTO DELLA FORNITURA\u003c\/h5\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e1 manometro per il vuoto NG 63, -1…+3 bar, scala in bar e psi\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1 manometro per il vuoto NG 63, -10…+10 mbar con tubo di prova\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1 tubo di prova da 3,00 m\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e3 raccordi a T\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1 raccordo per tubo da 0,30 m\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Autotestgeräte Leitenberger","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44473995166012,"sku":"040404_1","price":199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0724\/0679\/4556\/products\/TDU_02_03_Skala.jpg?v=1676909148"},{"product_id":"pruefgeraet-turbolader-druck-unterdruck","title":"Misuratore di pressione e depressione per turbocompressore","description":"\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003ePer il controllo e la misurazione rapidi e semplici della pressione e della depressione per turbocompressori.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eManometro a vuoto di precisione NG 100 con robusto cappuccio protettivo in gomma e gancio, intervallo di misura -1...+3 bar, suddivisione fine,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDisponibile con certificato di calibrazione ISO (costo aggiuntivo)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTubo resistente a carburante e olio.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003eCodice articolo : \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eTDU 04 (\u003c\/span\u003e\u003cspan itemprop=\"identifier\"\u003e040405\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e)\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003ch5\u003eCONFEZIONE\u003c\/h5\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e1 manometro a vuoto con gancio\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1 tubo di prova da 3,00 m con raccordo a T, 1 pezzo di tubo da 0,30 m\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConfezionato in cartone\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Autotestgeräte Leitenberger","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44473995493692,"sku":"040405","price":157.24,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0724\/0679\/4556\/products\/tdu-04.png?v=1676909151"},{"product_id":"vakuum-box-entleerung-scr-tanks","title":"Scatola a vuoto per lo svuotamento del serbatoio SCR","description":"\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003ePer l'aspirazione rapida e sicura di AdBlue®* o per lo svuotamento del serbatoio SCR del veicolo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eApplicazioni:\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003ein caso di sostituzione del fluido AdBlue®* (soluzione urea-acqua)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ein caso di sostituzione di componenti danneggiati, ad es. pompa SCR\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLa particolare progettazione, la grande capacità di raccolta fino a 10 litri, la valvola di scarico integrata e la plastica resistente a urti e rotture consentono un uso sicuro sia mobile che stazionario.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAttraverso un ugello Venturi collegato all'aria compressa dell'officina viene generato un vuoto nella scatola a vuoto. La scatola evacuata conserva il vuoto, viene disconnessa dall'aria compressa dell'officina e può essere utilizzata in mobilità.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eL'operazione di aspirazione avviene nel luogo di utilizzo aprendo la valvola di ingresso sul tubo di aspirazione.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003eCodice articolo : \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eVB 01_AB (\u003c\/span\u003e\u003cspan itemprop=\"identifier\"\u003e100801_5\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e)\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003ch5\u003eCONFEZIONE\u003c\/h5\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e1 scatola a vuoto da 11 L con ugello Venturi (collegabile)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1 tubo di aspirazione trasparente (collegabile), lunghezza 2,50 m\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConfezionato in cartone\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*AdBlue® è un marchio registrato del VDA e.V., Associazione dell'industria automobilistica tedesca.\u003c\/p\u003e","brand":"ATG Leitenberger","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44473996378428,"sku":"100801_5","price":410.83,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0724\/0679\/4556\/products\/vb-01-1-ab.jpg?v=1676909175"},{"product_id":"diagnosetool-fur-turbolader-und-kurbelgehausedruck","title":"Strumento di diagnosi per turbocompressore e pressione del carter","description":"\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eTest rapido per la diagnosi della pressione del carter, della contropressione di scarico e della regolazione pneumatica della pressione di sovralimentazione, senza tester OBD.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMisurazione della pressione del carter\u003c\/strong\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eIl dispositivo di autodiagnosi Leitenberger, strumento diagnostico per turbocompressori e misurazione della pressione del carter e della contropressione di scarico, consente di misurare facilmente la pressione del carter. In particolare, le crescenti esigenze e la crescente complessità della tecnologia dei veicoli rendono indispensabile controllare le pressioni anche durante la guida. Il nostro strumento diagnostico è in grado di misurare la pressione con precisione di un millibar sia in campo negativo che positivo. Grazie agli adattatori inclusi per il tappo di riempimento dell'olio, la misurazione della pressione può essere effettuata su quasi tutte le auto. Altri adattatori specifici possono essere ordinati facilmente.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eI problemi relativi alla pressione del carter si manifestano spesso con perdite d'olio dal turbocompressore. La pressione elevata crea una resistenza nel tubo di ritorno dell'olio del turbocompressore, impedendo all'olio di defluire liberamente nella coppa dell'olio. L'olio viene quindi spinto dal turbocompressore nel sistema di scarico o nel condotto di aspirazione, anche in presenza di guarnizioni intatte. Gli elementi filtranti intasati possono causare il passaggio di nebbia d'olio attraverso il tubo di scarico del sistema di ventilazione del carter verso l'aspirazione prima del turbocompressore.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMisurazione della contropressione di scarico\u003c\/strong\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eCon lo strumento diagnostico per turbocompressori è possibile misurare inoltre la contropressione di scarico durante la guida. Questa misurazione è molto importante, poiché spesso non è possibile fare affidamento sui valori letti dalla centralina del motore. A causa della sua concezione, il sensore di contropressione può mostrare un valore troppo basso, purtroppo non corretto. Proprio per questo è molto importante determinare la pressione effettiva con una misurazione specifica.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eUna contropressione di scarico troppo elevata può causare danni o addirittura il guasto del turbocompressore. La contropressione di scarico eccessiva provoca un aumento delle temperature all'interno del turbocompressore, che sottopone il materiale del compressore a un enorme stress. Inoltre, aumenta il rischio di surriscaldamento dell'olio e di incendio dell'olio nel vano motore. Inoltre, si genera una spinta assiale sull'albero della turbina, che provoca un aumento dell'usura del cuscinetto assiale nel turbocompressore, fino al danneggiamento del cuscinetto o al guasto totale del turbocompressore. Anche sul lato del compressore, a causa dei rapporti di pressione disuguali, può verificarsi una fuoriuscita d'olio. Ne conseguono una combustione incompleta e un motore con forti emissioni di fumo nero.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eControllo della regolazione pneumatica della pressione di sovralimentazione\u003c\/strong\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eCon lo strumento diagnostico per turbocompressori è possibile non solo misurare la pressione del carter e la contropressione di scarico, ma anche controllare il funzionamento della regolazione pneumatica della pressione di sovralimentazione. Il tubo viene scollegato dalla valvola di regolazione del turbocompressore e il manometro viene inserito nel sistema mediante il raccordo a T incluso. Successivamente è possibile controllare la pressione di comando della valvola di regolazione e il funzionamento della pompa del vuoto o dell'elettrovalvola. Questo controllo è possibile anche durante la guida.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEsecuzione in alluminio di alta qualità\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eManometro digitale con precisione di 1 mbar\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePer motori diesel e a benzina\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAnche per veicoli senza asta di livello dell'olio\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDiagnosi durante la guida\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003eCodice articolo : \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eDT 01_LR (\u003c\/span\u003e\u003cspan itemprop=\"identifier\"\u003e040413_2\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e)\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch5\u003eCONTENUTO DELLA CONFEZIONE\u003c\/h5\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eManometro con raccordo a spina DN5\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAdattatore EFTA01 (per Audi, BMW, Porsche, Mercedes-Benz, Toyota, VW, Seat, Skoda, ecc.)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAdattatore EFTA08 (per Opel\/GM n. parte originale 90412508, 55566555)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAdattatore EFTA09 (per veicoli del gruppo VW a partire dall'introduzione della piattaforma MQB, Golf VII, ecc.)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAdattatore EFTA13 (per Mercedes Citan W 415, OM 607, Renault Kangoo dal 2013, motore K9K) \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAdattatore EFTA15 (per Mercedes M 282 benzina 1.4 l, n. parte originale A 282 018 11 00 Mercedes OM 654 diesel, n. parte originale A 654 010 26 02 )\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAdattatore EFTA17 (per motore VW EA211evo)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAdattatore di collegamento per tubo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRaccordo a T 6\/6\/6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRaccordo a T 4\/6\/4\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2 tubi da 2,5 m con raccordo a spina\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2 tubi da 25 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConfezionato in valigetta di plastica\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Autotestgeräte Leitenberger","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48146367021372,"sku":"040413_2","price":1134.92,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0724\/0679\/4556\/files\/DT-01_LR-Koffer-web.jpg?v=1702559294"},{"product_id":"kopie-von-diagnosetool-fur-turbolader-und-kurbelgehausedruck","title":"Strumento di diagnosi per turbocompressore e pressione del carter per veicoli VW","description":"\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiagnosi rapida della pressione del carter, della contropressione di scarico e della regolazione pneumatica della pressione di sovralimentazione senza tester OBD.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eMisurazione della pressione del carter\u003c\/strong\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLo strumento diagnostico Leitenberger per autotest, per la misurazione della pressione del carter e della contropressione di scarico dei turbocompressori le consente di misurare facilmente la pressione del carter. In particolare, le crescenti esigenze e la tecnologia sempre più complessa dei veicoli rendono indispensabile controllare le pressioni anche durante la guida. Il nostro strumento diagnostico è in grado di misurare la pressione con precisione di un millibar sia in campo negativo che positivo. Grazie agli adattatori inclusi per il tappo di riempimento dell'olio, la misurazione della pressione può essere effettuata su quasi tutti i veicoli a motore a combustione interna. Altri adattatori specifici possono essere ordinati facilmente. In caso di problemi con la pressione del carter, si verifica spesso una perdita d'olio dal turbocompressore. La pressione elevata crea una resistenza nel condotto di ritorno dell'olio del turbocompressore, impedendo all'olio di defluire liberamente nella coppa dell'olio. L'olio viene quindi spinto dal turbocompressore nel sistema di scarico o nel condotto di aspirazione, anche in presenza di una tenuta integra. Gli elementi filtranti intasati possono causare il passaggio di nebbia oleosa attraverso il tubo di sfiato del carter verso l'aspirazione prima del turbocompressore.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eMisurazione della contropressione di scarico\u003c\/strong\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eCon lo strumento diagnostico per turbocompressori è possibile misurare inoltre la contropressione di scarico durante la guida. Questa misurazione è molto importante, poiché spesso non è possibile fare affidamento sui valori letti dall'unità di controllo del motore. A causa della sua progettazione, il sensore di contropressione differenziale potrebbe indicare un valore troppo basso, purtroppo non corretto. Proprio per questo è molto importante determinare la pressione effettiva mediante una misurazione specifica. Una contropressione di scarico troppo elevata può causare danni o addirittura il guasto del turbocompressore. La contropressione eccessiva provoca un aumento delle temperature all'interno del turbocompressore, che sollecita enormemente il materiale del componente. Inoltre, aumenta il rischio di surriscaldamento dell'olio e di incendio nel vano motore. Si genera inoltre una spinta assiale sull'albero della turbina, che provoca un maggiore usura del cuscinetto assiale del turbocompressore, fino al danneggiamento del cuscinetto o al guasto totale del turbocompressore. Anche sul lato del compressore, a causa delle condizioni di pressione non uniformi, può verificarsi una fuoriuscita d'olio. Ne conseguono una combustione incompleta e un motore fortemente fumante.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eControllo della regolazione pneumatica della pressione di sovralimentazione\u003c\/strong\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eCon lo strumento diagnostico per turbocompressori è possibile non solo misurare la pressione del carter e la contropressione di scarico, ma anche controllare il funzionamento della regolazione pneumatica della pressione di sovralimentazione. Il tubo viene scollegato dall'attuatore del turbocompressore e il manometro viene inserito nel sistema mediante il raccordo a T incluso. Successivamente è possibile controllare la pressione di comando dell'attuatore e il funzionamento della pompa del vuoto o dell'elettrovalvola. Questo controllo è possibile anche durante la guida.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eCombinazione di adattatori specifici per i veicoli del Gruppo Volkswagen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eEsecuzione in alluminio di alta qualità\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eManometro digitale con precisione di 1 mbar\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePer motori diesel e a benzina\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eAnche per veicoli senza asta di livello dell'olio\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiagnosi durante la guida\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cspan\u003eCodice articolo : \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eDT 01_VW (\u003c\/span\u003e\u003cspan itemprop=\"identifier\"\u003e040413_6\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e)\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch5 data-mce-fragment=\"1\"\u003eCONTENUTO DELLA CONFEZIONE\u003c\/h5\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eManometro con raccordo a spina DN5\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eAdattatore EFTA01 (per Audi, BMW, Porsche, Mercedes-Benz, Toyota, VW, Seat, Skoda, ecc.)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eAdattatore EFTA09 (per i veicoli del Gruppo Volkswagen a partire dall'introduzione della piattaforma MQB, Golf VII, ecc.)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eAdattatore EFTA17 (per motore VW EA211evo)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eAdattatore di collegamento per tubo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eRaccordo a T 6\/6\/6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eRaccordo a T 4\/6\/4\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e2 tubi da 2,5 m con raccordo a spina\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e2 tubi da 25 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eConfezionato in valigetta in plastica\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Autotestgeräte Leitenberger","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48507459502396,"sku":"040413_6","price":639.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0724\/0679\/4556\/files\/DT-01_VW-shop.jpg?v=1708505409"},{"product_id":"kopie-von-diagnosetool-fur-turbolader-und-kurbelgehausedruck-1","title":"Strumento di diagnosi per turbocompressore e pressione del carter per veicoli Ford","description":"\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiagnosi rapida della pressione del carter, della contropressione di scarico e della regolazione pneumatica della pressione di sovralimentazione senza tester OBD.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eMisurazione della pressione del carter\u003c\/strong\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLo strumento diagnostico Leitenberger per turbo e misurazione della pressione del carter e della contropressione di scarico offre la possibilità di misurare la pressione del carter in modo semplice. Soprattutto le crescenti esigenze e la tecnologia automobilistica sempre più complessa rendono indispensabile controllare le pressioni anche durante la guida. Il nostro strumento diagnostico è in grado di misurare la pressione con precisione di un millibar sia in campo negativo che positivo. Grazie agli adattatori forniti per il tappo di riempimento dell'olio, la misurazione della pressione può essere effettuata su quasi tutte le auto. Ulteriori adattatori specifici possono essere ordinati facilmente.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eI problemi con la pressione del carter si manifestano spesso con perdite d'olio al turbo. La pressione elevata crea una resistenza nel tubo di ritorno dell'olio del turbo, impedendo all'olio di defluire liberamente nella coppa dell'olio. L'olio viene quindi spinto dal turbo nel sistema di scarico o nel condotto di aspirazione, anche con guarnizioni intatte. Gli elementi filtranti intasati possono causare il passaggio di nebbia d'olio attraverso il tubo di scarico della ventilazione del carter nell'aspirazione prima del turbo.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eMisurazione della contropressione di scarico\u003c\/strong\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eCon lo strumento diagnostico per turbo è possibile misurare inoltre la contropressione di scarico durante la guida. Questa misurazione è molto importante, poiché spesso non ci si può affidare ai valori letti dalla centralina del motore. A causa della sua progettazione, il sensore di contropressione può mostrare un valore troppo basso, purtroppo non corretto. Proprio per questo è molto importante determinare la pressione effettiva con una misurazione specifica.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eUna contropressione di scarico troppo elevata può causare un danno o addirittura il guasto del turbo. A causa della contropressione di scarico troppo elevata, le temperature all'interno del turbo aumentano, stressando enormemente il materiale del turbo. Inoltre, aumenta il rischio di olio in ebollizione e di incendio dell'olio nel cuscinetto. Si genera inoltre una spinta assiale sull'albero della turbina, che comporta un aumento dell'usura del cuscinetto assiale nel turbo, fino al danno del cuscinetto o al guasto totale del turbo. Anche sul lato del compressore, a causa dei rapporti di pressione disuguali, può verificarsi una fuoriuscita d'olio. Ne conseguono una combustione incompleta e un motore che fuma molto.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eControllo della regolazione pneumatica della pressione di sovralimentazione\u003c\/strong\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eCon lo strumento diagnostico per turbo è possibile non solo misurare la pressione del carter e la contropressione di scarico, ma anche controllare il funzionamento della regolazione pneumatica della pressione di sovralimentazione. Il tubo viene scollegato dall'attuatore del turbo e il manometro viene inserito nel sistema mediante il raccordo a T fornito. Successivamente è possibile controllare la pressione di comando dell'attuatore e il funzionamento della pompa del vuoto o dell'elettrovalvola. Questo controllo è possibile anche durante la guida.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eSet di adattatori specifici per veicoli del gruppo Ford\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eEsecuzione in alluminio di alta qualità\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eManometro digitale con precisione di 1 mbar\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePer motori diesel e a benzina\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eAnche per veicoli senza asta di livello dell'olio\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiagnosi durante la guida\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cspan\u003eCodice articolo : \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eDT 01_Ford (\u003c\/span\u003e\u003cspan itemprop=\"identifier\"\u003e040413_5\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e)\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch5 data-mce-fragment=\"1\"\u003eCONTENUTO DELLA CONFEZIONE\u003c\/h5\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eManometro con raccordo a spina DN5\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eAdattatore EFTA04 (uso per Ford 1135010)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eAdattatore EFTA11 (uso per Fiat Ducato (a baionetta), Ford 1348368, 1147687)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eAdattatore EFTA16 (uso per Ford con n. OE 1871610)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eAdattatore di collegamento per tubo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eRaccordo a T 6\/6\/6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eRaccordo a T 4\/6\/4\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e2 tubi da 2,5 m con raccordo a spina\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e2 tubi da 25 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eConfezione in valigetta di plastica\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Autotestgeräte Leitenberger","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48507478802748,"sku":"040413_5","price":649.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0724\/0679\/4556\/files\/DT-01-Ford-shop.jpg?v=1708505998"},{"product_id":"kopie-von-diagnosetool-fur-turbolader-und-kurbelgehausedruck-2","title":"Strumento di diagnosi per turbocompressore e pressione del carter per veicoli Stellantis","description":"\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eTest rapido per la diagnosi della pressione del carter, della contropressione di scarico e della regolazione pneumatica della pressione di sovralimentazione, senza tester OBD.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eMisurazione della pressione del carter\u003c\/strong\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLo strumento diagnostico Leitenberger per autotest, per la misurazione della pressione del carter e della contropressione di scarico dei turbocompressori vi consente di misurare facilmente la pressione del carter. In particolare, i requisiti sempre più elevati e la crescente complessità della tecnologia dei veicoli rendono indispensabile controllare le pressioni anche durante la guida. Il nostro strumento diagnostico è in grado di misurare la pressione con precisione di un millibar sia in campo negativo che positivo. Grazie agli adattatori inclusi per il tappo di riempimento dell'olio, la misurazione della pressione può essere effettuata su quasi tutti i veicoli a motore. Altri adattatori specifici possono essere ordinati facilmente come ricambio.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eI problemi legati alla pressione del carter si manifestano spesso con perdite d'olio dal turbocompressore. La pressione elevata crea una resistenza nel tubo di ritorno dell'olio del turbocompressore, impedendo all'olio di defluire liberamente nella coppa dell'olio. L'olio viene quindi spinto dal turbocompressore nel sistema di scarico o nel condotto di aspirazione, anche in presenza di guarnizioni integre. Gli elementi filtranti intasati possono causare il passaggio di nebbia d'olio attraverso il tubo di sfiato del carter verso l'aspirazione prima del turbocompressore.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eMisurazione della contropressione di scarico\u003c\/strong\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eCon lo strumento diagnostico per turbocompressori è possibile misurare inoltre la contropressione di scarico durante la guida. Questa misurazione è molto importante, poiché spesso non è possibile fare affidamento sui valori letti dall'unità di controllo del motore. A causa della sua progettazione, il sensore di contropressione può mostrare un valore troppo basso, purtroppo non corretto. Proprio per questo è molto importante determinare la pressione effettiva mediante una misurazione specifica.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eUna contropressione di scarico troppo elevata può causare danni o addirittura il guasto del turbocompressore. La contropressione eccessiva provoca un aumento delle temperature all'interno del turbocompressore, che sottopone il materiale del componente a un enorme stress. Inoltre, aumenta il rischio di surriscaldamento dell'olio e di incendio nel vano motore. Si genera inoltre una spinta assiale sull'albero della turbina, che provoca un maggiore usura del cuscinetto assiale del turbocompressore, fino al danneggiamento del cuscinetto o al guasto totale del turbocompressore. Anche sul lato del compressore, a causa dei disuguali rapporti di pressione, può verificarsi una fuoriuscita d'olio. Ne conseguono una combustione incompleta e un motore con forti emissioni di fumo nero.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eControllo della regolazione pneumatica della pressione di sovralimentazione\u003c\/strong\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eCon lo strumento diagnostico per turbocompressori è possibile non solo misurare la pressione del carter e la contropressione di scarico, ma anche controllare il funzionamento della regolazione pneumatica della pressione di sovralimentazione. Il tubo viene scollegato dall'attuatore del turbocompressore e il manometro viene inserito nel sistema mediante il raccordo a T incluso. Successivamente è possibile controllare la pressione di comando dell'attuatore e il funzionamento della pompa del vuoto o dell'elettrovalvola. Questo controllo è possibile anche durante la guida.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eSet di adattatori specifici per i veicoli del gruppo Stellantis\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eEsecuzione in alluminio di alta qualità\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eManometro digitale con precisione di 1 mbar\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePer motori diesel e a benzina\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eAnche per veicoli senza asta di livello dell'olio\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiagnosi durante la guida\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cspan\u003eCodice articolo : \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eDT 01_Stellantis (\u003c\/span\u003e\u003cspan itemprop=\"identifier\"\u003e040413_7\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e)\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch5 data-mce-fragment=\"1\"\u003eCONTENUTO DELLA CONFEZIONE\u003c\/h5\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eManometro con raccordo a spina DN5\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eAdattatore EFTA06 (per GM 93194622 Movano, Traffic, Primastar)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eAdattatore EFTA08 (per Opel\/GM n. di ricambio org. 90412508, 55566555)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eAdattatore EFTA11 (per Fiat Ducato (a baionetta), Ford 1348368, 1147687)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eAdattatore di collegamento per tubo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eRaccordo a T 6\/6\/6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eRaccordo a T 4\/6\/4\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e2 tubi da 2,5 m con raccordo a spina\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e2 tubi da 25 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eConfezionato in valigetta di plastica\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Autotestgeräte Leitenberger","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48507496595772,"sku":"040413_7","price":699.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0724\/0679\/4556\/files\/DT-01-Stellantis-shop.jpg?v=1708506514"},{"product_id":"kopie-von-diagnosetool-fur-turbolader-und-kurbelgehausedruck-fur-vw-fahrzeuge","title":"Strumento di diagnosi per turbocompressore e pressione del carter senza adattatore","description":"\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eTest rapido diagnostico della pressione del carter, della contropressione di scarico e della regolazione pneumatica della pressione di sovralimentazione, senza tester OBD.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eMisurazione della pressione del carter\u003c\/strong\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLo strumento diagnostico Leitenberger per la misurazione della pressione del carter e della contropressione di scarico dei turbocompressori consente di misurare facilmente la pressione del carter. In particolare, i requisiti sempre più elevati e la crescente complessità della tecnologia dei veicoli rendono indispensabile controllare le pressioni anche durante la guida. Il nostro strumento diagnostico è in grado di misurare la pressione con precisione di un millibar sia in campo negativo che positivo. Grazie agli adattatori EFTA di Autotestgeräte Leitenberger per il tappo di riempimento dell'olio, la misurazione della pressione può essere effettuata su quasi tutti i veicoli a motore. \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eI problemi relativi alla pressione del carter si manifestano spesso con perdite d'olio dal turbocompressore. La pressione elevata crea una resistenza nel condotto di ritorno dell'olio del turbocompressore, impedendo all'olio di defluire liberamente nella coppa dell'olio. L'olio viene quindi spinto dal turbocompressore nel sistema di scarico o nel condotto di aspirazione, anche in presenza di guarnizioni integre. Gli elementi filtranti intasati possono causare il passaggio di nebbia d'olio attraverso il tubo di sfiato della ventilazione del carter nel condotto di aspirazione a monte del turbocompressore.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eMisurazione della contropressione di scarico\u003c\/strong\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eCon lo strumento diagnostico per turbocompressori è possibile misurare anche la contropressione di scarico durante la guida. Questa misurazione è molto importante, poiché i valori letti dalla centralina del motore non sempre possono essere considerati affidabili. A causa della sua progettazione, il sensore di contropressione differenziale potrebbe mostrare un valore troppo basso, purtroppo non corretto. Proprio per questo è fondamentale determinare la pressione effettiva mediante una misurazione specifica.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eUna contropressione di scarico troppo elevata può causare danni o addirittura il guasto del turbocompressore. La contropressione eccessiva provoca un aumento delle temperature all'interno del turbocompressore, che sollecita enormemente il materiale del componente. Inoltre, aumenta il rischio di surriscaldamento dell'olio e di incendio dell'olio nel cuscinetto. Si genera inoltre una spinta assiale sull'albero della turbina, che provoca un maggiore usura del cuscinetto assiale nel turbocompressore, fino al danneggiamento del cuscinetto o al guasto totale del turbocompressore. Anche sul lato del compressore, a causa dei rapporti di pressione disuguali, può verificarsi una fuoriuscita d'olio. Ne conseguono una combustione incompleta e un motore con forti emissioni di fumo nero.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eControllo della regolazione pneumatica della pressione di sovralimentazione\u003c\/strong\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eCon lo strumento diagnostico per turbocompressori è possibile non solo misurare la pressione del carter e la contropressione di scarico, ma anche controllare il funzionamento della regolazione pneumatica della pressione di sovralimentazione. Il tubo viene scollegato dal corpo di regolazione del turbocompressore e il manometro viene interposto nel sistema mediante il raccordo a T fornito. Successivamente è possibile controllare la pressione di comando del corpo di regolazione e il funzionamento della pompa del vuoto o dell'elettrovalvola. Questo controllo è possibile anche durante la guida.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eEsecuzione in alluminio di alta qualità\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePer motori diesel e a benzina\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eAnche per veicoli senza asta di livello dell'olio\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiagnosi durante la guida\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cspan\u003eCodice articolo : \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eDT 01_o.A. (\u003c\/span\u003e\u003cspan itemprop=\"identifier\"\u003e040413_9\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e)\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch5 data-mce-fragment=\"1\"\u003eCONTENUTO DELLA CONFEZIONE\u003c\/h5\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eManometro con raccordo a innesto DN5\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eAdattatore di collegamento per tubo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTubo di prova (lunghezza 1000 mm) con cono per il collegamento \/ per la prova attraverso l'apertura dell'asta di livello dell'olio (dimensioni del cono: ø10 mm fino a ø20 mm, altezza\/lunghezza: 20 mm)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eRaccordo a T 6\/6\/6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eRaccordo a T 4\/6\/4\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e2 tubi da 2,5 m con raccordo a innesto\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e2 tubi da 25 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eConfezionato in valigetta di plastica\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Autotestgeräte Leitenberger","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48616035844412,"sku":"040413_9","price":529.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0724\/0679\/4556\/files\/DT-01_o.A-shop.jpg?v=1710145500"},{"product_id":"set-zur-druck-und-dichtigkeitsprufung-scr-systeme-und-beurteilung-harnstoff-konzentration","title":"Set per prove di pressione e tenuta per sistemi SCR + valutazione della concentrazione di AdBlue","description":"\u003cp\u003eSet pratico per la diagnosi e il controllo rapidi e semplici della pressione del sistema SCR e della tenuta del sistema, nonché per la misurazione della concentrazione di urea (AdBlue®*)\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eEsecuzione resistente all'AdBlue®* completamente priva di metalli non ferrosi\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eIl collegamento al sistema SCR avviene tramite raccordi a innesto.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eManometro a vuoto NG 63 con cappuccio protettivo in gomma\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eIntervallo di misura - 1...+9 bar\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRefrattometro per la misurazione della concentrazione di urea (AdBlue®*) al fine di valutarne la qualità della soluzione acqua-urea.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLunghi tempi di conservazione provocano una decomposizione graduale della soluzione acqua-urea.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eUn oculare regolabile consente di adattarlo alla vista dell'utilizzatore.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eIl risultato è facilmente leggibile sulla linea di demarcazione chiaro-scuro.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eIl refrattometro è un dispositivo di controllo consigliato da Mercedes-Benz AG.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e*AdBlue® è un marchio registrato del VDA e.V., Associazione dell'industria automobilistica tedesca.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCodice articolo : FP 07_AB-Set (\u003cspan itemprop=\"identifier\"\u003e041228_4\u003c\/span\u003e)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch5\u003eCONFEZIONE\u003c\/h5\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eDispositivo di controllo FP 07_AB\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRefrattometro RFM 03_%_AB\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePipetta di prelievo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConfezionato in una robusta valigetta in plastica con inserto fresato CNC\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"Autotestgeräte Leitenberger","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49692688417084,"sku":"041228_4","price":259.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0724\/0679\/4556\/files\/FP-07_AB-Set-Koffer-www.jpg?v=1719215099"},{"product_id":"raucherzeuger-smoker-lecksuchgerat","title":"Generatore di fumo - Fumigatore - Rilevatore di perdite","description":"\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003eIl generatore di fumo indispensabile per ogni officina:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eIl Mini Smokey di Autotestgeräte Leitenberger è un dispositivo per la ricerca delle perdite indispensabile per la localizzazione rapida ed efficiente delle perdite in quasi tutti i sistemi chiusi di un veicolo. Grazie al suo design compatto e alla sua facilità d'uso, è il compagno ideale per l'impiego professionale nelle officine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003eDesign compatto e facile utilizzo:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eGrazie alle sue dimensioni compatte (280x220x185 mm) e al peso ridotto di soli 3,7 kg, il Mini Smokey può essere utilizzato e trasportato senza problemi in qualsiasi ambiente di officina. L'utilizzo è estremamente semplice e non richiede conoscenze preliminari approfondite, riducendo al minimo il tempo di formazione e aumentando l'efficienza.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003eAlimentazione affidabile e prestazioni elevate:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eIl Mini Smokey viene alimentato direttamente dalla batteria dell'auto a 12 V DC, garantendo una costante disponibilità operativa e prestazioni affidabili. Con una potenza nominale di 48 W, il generatore di fumo consente una diagnosi precisa ed è quindi una soluzione conveniente per l'officina.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003eControllo del flusso di fumo regolabile per diagnosi precise:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eLa portata di fumo regolabile fino a 15 L\/min consente un'adeguata regolazione alle diverse esigenze diagnostiche. Questa flessibilità assicura l'identificazione anche delle più piccole perdite e consente quindi di risparmiare tempo e costi nella ricerca dei guasti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003eDiverse modalità di funzionamento:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eUna caratteristica particolare del Mini Smokey è la sua compatibilità con diversi tipi di oli. Oltre agli oli diagnostici consigliati, il dispositivo può essere utilizzato anche con l'olio per neonati tradizionale. Ciò offre alle officine un'opzione conveniente senza compromettere le prestazioni o l'affidabilità.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003ePratico per l'uso quotidiano:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eIl dispositivo per la ricerca delle perdite di Autotestgeräte Leitenberger non solo riduce il tempo di lavoro grazie alla localizzazione rapida e precisa delle perdite, ma migliora anche la soddisfazione del cliente grazie a servizi professionali. Con questa macchina per il fumo, le officine sono perfettamente attrezzate per rispondere rapidamente ed efficacemente alle esigenze dei clienti.  In fase di acquisto, il Mini Smokey è un investimento intelligente che si ammortizza rapidamente grazie al risparmio di tempo e alla prevenzione di costose diagnosi errate. Le officine beneficiano di un generatore di fumo che convince non solo per le sue prestazioni, ma anche per la sua facilità d'uso.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003eUn vero tuttofare per la vostra officina:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eCon il Mini Smokey avete a disposizione un sistema per la ricerca delle perdite che, grazie alla sua versatilità e alla sua efficienza, non dovrebbe mancare in nessuna officina moderna. Affidatevi ad Autotestgeräte Leitenberger per rendere la vostra quotidianità in officina più semplice, più rapida e più redditizia.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003eCodice articolo: RSL 01\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e (\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e042753_1\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e)\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eContenuto della confezione\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eGeneratore di fumo- dispositivo per la ricerca delle perdite\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTubo di collegamento per la conduzione del fumo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCavo di alimentazione da 12 V con connettori\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFuelle\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eStrumento per la rimozione delle valvole\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAdattatori conici\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConnessione per adattatore per carter statore\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTappo di chiusura adattatore conico\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFuelle di ricambio\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGancio\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAdattatore a baionetta per carter statore\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTubo in PVC (6x3x10 mm con raccordo per tubo)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBottiglia di olio per fumo 250 ml\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eManuale di istruzioni\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"Autotestgeräte Leitenberger","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49911103979836,"sku":"042753_1","price":289.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0724\/0679\/4556\/files\/Mini-Smoker-0624-front.jpg?v=1722931544"},{"product_id":"kit-zur-reinigung-des-scr-def-moduls-systems-nutzfahrzeuge-lkw-busse-land-und-baumaschinen","title":"Kit per la pulizia del modulo\/sistema SCR\/DEF (veicoli commerciali [autocarri], autobus, macchine agricole e da costruzione)","description":"\u003cp\u003ePulire il sistema SCR anziché sostituire i componenti. I messaggi di errore nel sistema SCR o nel sistema di dosaggio AdBlue® sono spesso causati non da componenti difettosi, bensì da residui cristallizzati di AdBlue, depositi o ostruzioni nel modulo dosatore, nell'iniettore o nelle condotte. Con il kit di pulizia SCR per veicoli commerciali è possibile rimuovere miratamente questi depositi, senza dover smontare il sistema in modo complesso. Ciò consente di risparmiare tempo in officina, ridurre i costi inutili per i ricambi e ripristinare rapidamente il corretto funzionamento del sistema di post-trattamento dei gas di scarico.\u003cbr\u003eIl sistema consente una pulizia efficace dei moduli dosatori AdBlue\/DEF, degli iniettori e delle condotte di numerosi veicoli commerciali, nonché di macchine agricole e da cantiere.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVantaggi per l'officina\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003ePulizia senza smontare il sistema SCR: i residui cristallizzati di AdBlue\/DEF vengono rimossi direttamente nel modulo dosatore, nelle condotte e nell'iniettore.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRisoluzione rapida dei guasti del sistema SCR: molti guasti del sistema di post-trattamento dei gas di scarico sono causati da depositi, non da componenti difettosi.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRiduzione dei costi di riparazione: la pulizia può evitare la sostituzione di costosi componenti del modulo dosatore o dell'iniettore.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eProcessi di officina più efficienti: la pulizia è mirata e pianificabile, senza complessi lavori di smontaggio.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGarantire la conformità alle emissioni: un sistema SCR pulito assicura un dosaggio preciso dell'AdBlue e contribuisce al rispetto dei limiti di legge sulle emissioni.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSistemi SCR e produttori di veicoli compatibili\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl kit di pulizia è adatto, tra gli altri, per:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eBosch Denoxtronic 2.2\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBosch Denoxtronic 6-HD\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSistemi AdBlue Albonair\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSistemi Emitec \/ NoNOx\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCummins Ecofit UL2\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDAF, IVECO, MAN, Mercedes-Benz, Renault, Scania, Volvo e molti altri produttori di veicoli commerciali, macchine agricole e veicoli off-highway\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTipici casi d'uso in officina\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eCodici di errore del sistema SCR\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCristallizzazione dell'AdBlue nel modulo dosatore\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003einiettore AdBlue ostruito\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003edosaggio irregolare dell'AdBlue\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eguasti del sistema di post-trattamento dei gas di scarico\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eContenuto della confezione\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl set contiene tutti i componenti necessari per la pulizia del sistema AdBlue\/DEF:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eSerbatoio di pulizia\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eAdattatore per modulo dosatore, ingresso e ritorno\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eAdattatore di collegamento per diversi sistemi di condotte\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTubi\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBottiglia di riempimento\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCodice articolo: JT50105190 (080253_1)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Autotestgeräte Leitenberger","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57215590924661,"sku":"080253_1","price":828.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0724\/0679\/4556\/files\/web1_50105190_01.jpg?v=1779353019"},{"product_id":"kit-zur-reinigung-des-scr-def-moduls-systems-landmaschinen-baumaschinen-und-flurforderzeugen","title":"Kit per la pulizia del modulo\/sistema SCR\/DEF (macchine agricole, macchine da cantiere e carrelli elevatori)","description":"\u003cp\u003eNei macchinari agricoli (AGV), nei macchinari da costruzione (OHW) e nei carrelli elevatori (MHE), i guasti al sistema SCR sono spesso causati da depositi o da AdBlue cristallizzato nel modulo dosatore. Il kit di pulizia SCR per AGV, OHW e MHE consente una pulizia rapida ed efficace del sistema AdBlue\/DEF, senza smontaggi complessi. Inoltre, questo set include un rifrattometro per il controllo della qualità dell'AdBlue, consentendo alle officine di verificare contemporaneamente la percentuale di urea del liquido DEF. Pertanto, il set è ideale per le attività di manutenzione sui macchinari off-highway.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVantaggi per officine e centri assistenza\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003ePulizia efficiente del sistema SCR: rimuove i residui cristallizzati di AdBlue nel modulo dosatore, nell'iniettore e nel sistema di tubazioni.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePulizia senza smontaggio: molte operazioni di manutenzione possono essere eseguite direttamente sul veicolo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eControllo qualità integrato. Il rifrattometro incluso consente di verificare rapidamente la concentrazione dell'AdBlue. \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRiduzione dei tempi di inattività: la manutenzione rapida riduce al minimo i tempi di fermo dei macchinari.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCompatibilità universale del sistema: utilizzabile su numerosi veicoli off-highway dotati di comuni sistemi SCR.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSistemi compatibili\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eBosch Denoxtronic 2.2\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBosch Denoxtronic 6-HD\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBosch Denoxtronic 6.5\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSistemi SCR Albonair\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrincipali ambiti di applicazione\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eMacchinari agricoli\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMacchinari da costruzione\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCaricatori telescopici\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCarrelli elevatori e carrelli industriali\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMacchine per la movimentazione materiali\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTipiche applicazioni in officina\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eMessaggi di errore del sistema SCR\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eIniettori AdBlue intasati\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAdBlue cristallizzato nel modulo dosatore\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eControllo della qualità del liquido DEF\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eManutenzione dei sistemi SCR off-highway\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eContenuto della confezione\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eSerbatoio di pulizia\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eAdattatori per l'ingresso e il ritorno del sistema AdBlue\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eSistema di tubi\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBottiglia di riempimento\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eRifrattometro per il controllo della qualità dell'AdBlue\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCodice articolo: JT50105219 (080254_1)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Autotestgeräte Leitenberger","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57216290161013,"sku":"080254_1","price":335.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0724\/0679\/4556\/files\/web1_50105219_02_c0af5c15-7085-4ddf-90e9-7f56ce8e4024.jpg?v=1779363621"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0724\/0679\/4556\/collections\/kat_abgassystem.gif?v=1676909587","url":"https:\/\/www.autotestgeraete-shop.de\/it\/collections\/sistema-di-scarico.oembed?page=2","provider":"Autotestgeräte Leitenberger","version":"1.0","type":"link"}