{"product_id":"leitwertmessgerat-fur-kuhlmittel-losungen-in-hochvolt-und-brennstoffzellen-fahrzeugen-mit-lcd-anzeige","title":"Leitwertmessgerät für Kühlmittel-Lösungen in Hochvolt- und Brennstoffzellen-Fahrzeugen mit LCD-Anzeige","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIdeal zur Leitwertbestimmung des Kühlmittels bei HV-Fahrzeugen, Brennstoffzellen und Trafo-Ölen\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKühlmittel, die\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eaktuell\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003ein Kühlsystemen von Diesel-, Otto-, CNG-, oder Elektro-Fahrzeugen zum Einsatz kommen, erfüllen die folgenden Hauptaufgaben:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003erasche Wärmeab- und Wärmezufuhr (Kühlen und Wärmen - Temperieren)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKorrosionsschutz aller im Kühlsystem und Thermomanagement benetzten Teile\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFrostschutz und Überhitzungsschutz  \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchutz gegen Ablagerungen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDas dem Kühlmittel-Konzentrat beigemischten Wasser kommt eine bedeutende Rolle zu. Dieses zugesetzte Wasser sollte entmineralisiert sein.  In Hybrid-, E- und BZ-Fahrzeugen kommen\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ezunehmend \u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003eisolierende Betriebsstoffe\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ezum Einsatz. Der Einsatz von Hochvolt-Komponenten geht immer mit dem Einsatz von isolierenden Medien (Öle, Kühlmittel, etc.) einher, z.B. isolierende POE-Kompressorenöle in HV-Fahrzeugen. Selbst Kühlmittel die zunehmend in Thermomanagement-Systemen\/ Kühlsystemen in HV- und BZ-Systemen verwendet werden, verfügen über diese isolierenden Eigenschaften. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn Thermomanagement-Systemen von Brennstoff-Zellen und speziellen Hochvolt-Systemen kommen spezielle Ready-to-Use-Kühlmittel zum Einsatz die eine weitere Hauptaufgabe erfüllen.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003erasche Wärmeab- und Wärmezufuhr (Kühlen und Wärmen - Temperieren)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKorrosionsschutz aller im Kühlsystem\/ Thermomanagement benetzten Teile\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFrostschutz und Überhitzungsschutz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchutz gegen Ablagerungen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eelektrisch isolierende Eigenschaft  (sehr geringe Leitfähigkeit =hohe Isolation) \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDer Einsatz von herkömmlichen Kühlmitteln ist in den hier genannten Anwendungen NICHT gestattet \u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003eund führt zu irreparablen Schäden.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003eMischungen aus herkömmlichen Kühlmitteln und den Kühlmitteln mit sehr geringem Leitwert [µS\/cm] sind ebenfalls nicht gestattet. Für diesen Einsatz sind mehrheitlich ready-to-use Kühlmittel im Einsatz, da (elektrisch isolierendes) deionisiertes Wasser in Werkstätten in der Regel nicht verfügbar ist.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eDie Hersteller-Informationen sind unbedingt zu beachten.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003eDiese Kühlmittelmischungen sind deutlich teurer als herkömmliche Kühlmittel-Mischungen von z.B. Verbrennungsmotoren. Deshalb lohnt sich eine eingehende und dokumentierbare Messung des kritischen Leitwert-Parameters.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eErhöht sich der Leitwert des Kühlmittels signifikant, so kann dies beispielsweise zu Kurzschlüssen innerhalb der Brennstoff-Zelle führen. Deswegen muss das Kühlmittel ersetzt werden, sobald ein erhöhter Leitwert im Kühlmittel gemessen wird. Üblicherweise ist der Ionentauscher des Kühlkreislaufes\/ Thermomanagement-Systems zeitgleich mit dem Einsatz neuen Kühlmittels zu ersetzen. Für die fundierte Entscheidung, ob und wann das Kühlmittel sowie der Ionentauscher ersetzt werden müssen, ist das Messgerät LWM 02_LR der Autotestgeräte Leitenberger GmbH die optimale Lösung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLeitfähigkeits-Handmessgerät mit LCD-Anzeige, 128 x 64 Pixel, hintergrundbeleuchtet, mit graphische Darstellung und Klartext-Menüstruktur\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBedienung per Gehäusetastatur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUSB-Schnittstelle zur Konfiguration und Datenaufzeichnung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDatenlogger mit 4.000 Datensätzen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e0…200 μS, 0…2000, μS, 0…20 mS, 0…500 mS\/cm oder automatische Messbereichserkennung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTemperaturmessung und Kompensation 0…100 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStromversorgung: 3 Stück AA 1,5 V (im Lieferumfang enthalten)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUmgebungstemperatur: -10…55 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGehäuse ABS, Schutzklasse IP 65\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUSB-Anschluss über 4-polige Buchse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeitfähigkeits-Messzelle, 4-Elektrodentechnik integrierter Pt 1000, 1 m Kabel mit\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e6-poliger M16 DIN-Steckverbinder\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e50 ml Kalibrierlösung 80 μS\/cm bei 25 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e±1 % FS im Messbereich: 0…200 μS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKomplett im Koffer mit Messzelle\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eArtikel-Nr.: \u003cspan\u003eLWM 02_LR (\u003c\/span\u003e\u003cspan itemprop=\"identifier\"\u003e100146_1\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Autotestgeräte Leitenberger","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57126559449461,"sku":"100146_1","price":1267.09,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0724\/0679\/4556\/files\/LWM02_LR-titelfoto.jpg?v=1777895946","url":"https:\/\/www.autotestgeraete-shop.de\/products\/leitwertmessgerat-fur-kuhlmittel-losungen-in-hochvolt-und-brennstoffzellen-fahrzeugen-mit-lcd-anzeige","provider":"Autotestgeräte Leitenberger","version":"1.0","type":"link"}