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Adaptador para llenado de aceite de transmisión del grupo VW GFPA 15
Precio habitual €64,82 EURPrecio habitualPrecio unitario porPrecio de oferta €64,82 EUR -
Adaptador para llenado de aceite de transmisión Mercedes Benz GFPA 16
Precio habitual €71,23 EURPrecio habitualPrecio unitario porPrecio de oferta €71,23 EUR -
Adaptador para llenado de aceite de transmisión Mercedes Benz GFPA 17
Precio habitual €42,07 EURPrecio habitualPrecio unitario porPrecio de oferta €42,07 EUR -
Adaptador para el llenado de aceite de caja de cambios Infinitiy GFPA 18
Precio habitual €45,08 EURPrecio habitualPrecio unitario porPrecio de oferta €45,08 EUR -
Adaptador para el llenado de aceite de la caja de cambios Nissan GFPA 19
Precio habitual €45,08 EURPrecio habitualPrecio unitario porPrecio de oferta €45,08 EUR -
Comprobador de presión de aceite para transmisiones automáticas
Precio habitual €99,00 EURPrecio habitualPrecio unitario por€163,65 EURPrecio de oferta €99,00 EUROferta -
Comprobador de aceite de la caja de cambios (funcionamiento con taladro)
Precio habitual €215,77 EURPrecio habitualPrecio unitario por€0,00 EURPrecio de oferta €215,77 EUR -
Comprobador de aceite de la caja de cambios (funcionamiento con rotor)
Precio habitual €603,27 EURPrecio habitualPrecio unitario porPrecio de oferta €603,27 EUR -
Unidad automática de lavado de la caja de cambios con carro de servicio de acero inoxidable
Precio habitual €2.522,93 EURPrecio habitualPrecio unitario porPrecio de oferta €2.522,93 EUR -
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Precio habitual €764,77 EURPrecio habitualPrecio unitario por€0,00 EURPrecio de oferta €764,77 EURAgotado -
Juego de adaptadores de la unidad de lavado de la transmisión automática BMW
Precio habitual €597,33 EURPrecio habitualPrecio unitario porPrecio de oferta €597,33 EUR -
Juego de adaptadores para la unidad de lavado automático de la caja de cambios VW
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Adapter für Automatikgetriebeöl-Spülgerät AG 21
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Adaptador para el equipo de lavado de aceite de la caja de cambios automática AG 35
Precio habitual €137,19 EURPrecio habitualPrecio unitario porPrecio de oferta €137,19 EURAgotado -
ET 932: bomba de recambio para AGSG de 12 VCC
Precio habitual €299,00 EURPrecio habitualPrecio unitario porPrecio de oferta €299,00 EUR
Häufig gestellte Fragen
Welche Geräte eignen sich zum Absaugen, Entleeren oder Befüllen von AdBlue®?
Für Servicearbeiten am AdBlue®-System stehen unterschiedliche Lösungen zur Verfügung. Elektrische Absaugpumpen ermöglichen das kontrollierte Absaugen von AdBlue®, beispielsweise bei Wartungs- oder Reparaturarbeiten. Für die Befüllung sind mobile AdBlue®-Befüllsysteme erhältlich.Darüber hinaus stehen Lösungen zur Entleerung des SCR-Tanks zur Verfügung. Bei der Auswahl sollte darauf geachtet werden, dass das jeweilige Gerät ausdrücklich für AdBlue® beziehungsweise Harnstoff-Wasser-Lösungen geeignet ist.
Welche Prüfgeräte eignen sich für die Turbolader-Diagnose?
Je nach Fehlerbild können unterschiedliche Messungen sinnvoll sein. Zur Turbolader-Diagnose stehen Prüfgeräte für Druck und Unterdruck sowie Lade- und Differenzdruck zur Verfügung.Das Leitenberger Diagnosetool DT 01_LR ermöglicht zusätzlich die Messung von Kurbelgehäusedruck und Abgasgegendruck sowie die Prüfung der pneumatischen Ladedruckregelung. Dadurch können mehrere für die Turbolader-Diagnose relevante Druckverhältnisse mit einem System überprüft werden.
Welche Ausführung des Turbolader-Diagnosetools benötige ich?
Die Auswahl richtet sich vor allem nach den Fahrzeugen, die in der Werkstatt geprüft werden sollen, und danach, welche Adapter bereits vorhanden sind. Neben einer umfangreicher ausgestatteten Variante des Diagnosetools stehen spezielle Ausführungen beispielsweise für Fahrzeuge des VW-Konzerns sowie eine Version ohne fahrzeugspezifische Adapter zur Verfügung.Für Werkstätten mit einem breiten Fahrzeugportfolio empfiehlt sich eine Ausführung mit entsprechendem Adaptersortiment. Sind bereits passende Adapter vorhanden oder werden nur bestimmte Fahrzeuge geprüft, kann eine speziell zusammengestellte beziehungsweise adapterlose Variante sinnvoll sein.
Welche Getriebeöl-Füllpumpe benötige ich?
Die Auswahl der Getriebeöl-Füllpumpe richtet sich vor allem nach dem Fahrzeug, dem Getriebetyp und den vorhandenen Adaptern. Für Werkstätten, die bereits über passende Fülladapter verfügen, eignet sich eine Getriebeöl-Füllpumpe ohne Adapter. Alternativ sind Ausführungen erhältlich, bei denen bereits fahrzeugspezifische Adapter enthalten sind.Entscheidend ist, dass der passende Anschluss für das jeweilige Getriebe vorhanden ist und die Vorgaben des Fahrzeug- beziehungsweise Getriebeherstellers beachtet werden.
Welcher Getriebeöl-Fülladapter passt zu meinem Fahrzeug?
Der benötigte Fülladapter hängt von Fahrzeughersteller, Modell und Getriebeausführung ab. Autotestgeräte Leitenberger bietet verschiedene Getriebeöl-Fülladapter beispielsweise für Fahrzeuge von BMW, Ford, Mercedes-Benz, Toyota, Volvo sowie VW und Audi an.In der jeweiligen Produktbeschreibung finden Sie Angaben zu Hersteller, Anschluss und Ausführung. Die Adapter lassen sich bei den passenden Leitenberger Getriebeöl-Füllpumpen über eine Schnellkupplung wechseln.
Was ist der Unterschied zwischen Getriebeölbefüllung und Getriebespülung?
Bei der Getriebeölbefüllung wird Getriebeöl kontrolliert in das Getriebe eingefüllt beziehungsweise nach einem Ölwechsel ergänzt. Dafür kommen Getriebeöl-Füllpumpen mit dem zum Fahrzeug passenden Adapter zum Einsatz.
Bei einer Automatikgetriebespülung wird dagegen das Getriebeöl im System umfassender ausgetauscht und das Automatikgetriebe durchströmt. Hierfür werden spezielle Automatikgetriebe-Spülgeräte verwendet. Welche Vorgehensweise erforderlich oder zulässig ist, richtet sich nach Getriebe und Herstellervorgaben.
Für welche Getriebe eignen sich die Automatikgetriebe-Spülgeräte?
Die Automatikgetriebe-Spülgeräte von Autotestgeräte Leitenberger sind für verschiedene Automatikgetriebearten ausgelegt, darunter Wandlerautomatikgetriebe, stufenlose Automatikgetriebe und Doppelkupplungsgetriebe.Für den Anschluss an unterschiedliche Fahrzeuge und Getriebe stehen entsprechende Adapter und Adaptersets zur Verfügung. Vor der Anwendung sollte geprüft werden, welche Adaption für das jeweilige Getriebe benötigt wird und welches Serviceverfahren der Hersteller vorgibt.
Wie wird der Öldruck eines Automatikgetriebes geprüft?
Zur Prüfung wird ein geeignetes Öldruck-Prüfgerät an einem vorgesehenen Messanschluss des Getriebeölkreislaufs angeschlossen. Anschließend kann der tatsächliche Getriebeöldruck gemessen und mit den Sollwerten des Fahrzeug- oder Getriebeherstellers verglichen werden.Für unterschiedliche Getriebe stehen verschiedene Anschlussadapter zur Verfügung. Messbereich und Adapterauswahl müssen zum jeweiligen Getriebe und Prüfverfahren passen.
Sind Adapter für Getriebeölbefüllung und Automatikgetriebespülung einzeln erhältlich?
Ja. Viele Getriebeöl-Fülladapter und Adapter für Automatikgetriebe-Spülgeräte sind einzeln beziehungsweise als fahrzeugspezifische Adaptersets erhältlich. Dadurch können bestehende Leitenberger Geräte für zusätzliche Fahrzeuge und Getriebetypen erweitert werden.Bei der Auswahl sollte zwischen Fülladaptern für Getriebeöl-Füllpumpen und den Adaptionen für Automatikgetriebe-Spülgeräte unterschieden werden, da diese für unterschiedliche Geräte und Anwendungen vorgesehen sind.