Collection: Appareils de contrôle de systèmes de refroidissement pour ateliers automobiles

Le dispositif de contrôle approprié dépend des travaux à effectuer sur le système de refroidissement. Pour un contrôle classique de la pression et de l'étanchéité, les testeurs de système de refroidissement ou les appareils de mise sous pression sont adaptés. Si le système de refroidissement doit être mis sous vide après une réparation et rempli à nouveau sans bulles d'air dans la mesure du possible, un appareil de remplissage sous vide est recommandé.

De plus, des appareils spécifiques au contrôle du liquide de refroidissement ainsi que des valises de contrôle et des adaptateurs spécifiques au véhicule sont disponibles. Le type de véhicule, le système de refroidissement et la tâche de contrôle ou d'entretien souhaitée sont déterminants.

L'adaptateur de système de refroidissement approprié dépend du constructeur automobile, du modèle, de l'année-modèle et de la conception du réservoir de liquide de refroidissement ou du raccord du radiateur. Autotestgeräte Leitenberger propose de nombreux adaptateurs de système de refroidissement spécifiques aux véhicules ainsi que des modèles universels.

Dans la description du produit correspondant, vous trouverez les véhicules et modèles compatibles. De nombreux adaptateurs peuvent être directement raccordés aux testeurs de système de refroidissement Leitenberger appropriés via un raccord rapide.

Lors de l'épreuve de pression, le système de refroidissement est soumis à une surpression définie. Cela permet de détecter les pertes de pression et les fuites dans le système de refroidissement et de localiser précisément les points de fuite.

Lors du remplissage sous vide, en revanche, un vide est d'abord créé dans le système de refroidissement. Si le vide reste stable, le liquide de refroidissement préparé peut ensuite être aspiré dans le système grâce au vide existant. Cela permet de remplir rapidement le système de refroidissement et dans une grande mesure sans bulles d'air.

Oui, divers appareils de contrôle des systèmes de refroidissement et adaptateurs d’Autotestgeräte Leitenberger conviennent également aux véhicules électriques et hybrides. Certains véhicules modernes sont dotés de plusieurs circuits de refroidissement distincts, par exemple pour la batterie haute tension, l’électronique de puissance ou les composants électriques de propulsion.

Il convient donc de toujours respecter les spécifications du constructeur automobile et de vérifier la compatibilité de l’appareil de contrôle et de l’adaptateur concernés avec le système de refroidissement en question. Des adaptateurs spécifiques aux systèmes de refroidissement sont disponibles pour de nombreux véhicules électriques et hybrides actuels.

De nombreux adaptateurs pour systèmes de refroidissement, pièces de rechange et accessoires peuvent être commandés séparément. Il est ainsi possible d’étendre l’utilisation des appareils de contrôle des systèmes de refroidissement Leitenberger existants à d’autres véhicules ou de remplacer des composants individuels en cas de besoin.

Les descriptions de produits indiquent quels adaptateurs ou pièces de rechange sont compatibles avec chaque appareil de contrôle. Pour faire le bon choix, il est notamment utile de connaître la référence de l’appareil existant ainsi que le constructeur, le modèle et l’année-modèle du véhicule.

Selon l’application, différentes propriétés du liquide de refroidissement peuvent être contrôlées. Un réfractomètre permet, par exemple, de déterminer le pouvoir antigel ou la concentration des liquides de refroidissement appropriés.

Pour les liquides de refroidissement spécifiques aux systèmes haute tension et à piles à combustible, la conductivité électrique peut également constituer un paramètre de contrôle important. Des conductimètres spécifiques sont à cet effet disponibles. Pour une analyse plus approfondie, des échantillons de liquide de refroidissement peuvent en outre être prélevés et analysés séparément.

Le contrôle requis dépend du liquide de refroidissement utilisé et des spécifications du constructeur du véhicule.

Un testeur de système de refroidissement individuel convient particulièrement lorsque des adaptateurs appropriés sont déjà disponibles ou que seuls certains types de véhicules doivent être contrôlés. Si l'atelier a besoin d'une couverture plus large en termes de véhicules, une mallette de contrôle complète est souvent la solution la plus pratique.

Les mallettes de contrôle Leitenberger combinent un testeur de système de refroidissement et plusieurs adaptateurs spécifiques aux véhicules ou universels dans un seul ensemble. Ainsi, la possibilité de raccordement appropriée est directement disponible pour différents véhicules. Le choix de la version la plus adaptée dépend donc avant tout des adaptateurs disponibles et du parc de véhicules de l'atelier.