Collezione: Strumenti di misura per impianti elettrici auto, multimetri e tester per batterie

Il dispositivo di prova adeguato dipende dalla misurazione o dalla diagnosi desiderata. Per controlli rapidi sulla rete di bordo da 12 o 24 V, sono adatti i tester per autoveicoli o i tester multifunzione. Se devono essere misurate con precisione tensione, corrente, resistenza, frequenza o altre grandezze elettriche, un multimetro digitale è la scelta giusta.

Per compiti specifici sono inoltre disponibili pinze amperometriche, tester per batterie e sistemi di ricarica, strumenti di prova per CAN-Bus e dispositivi di prova per rimorchi e veicoli trainanti.

Un tester multifunzione è particolarmente indicato per la ricerca rapida dei guasti direttamente sul veicolo. A seconda della versione, consente ad esempio di controllare la tensione, la polarità, la continuità e altre funzioni della rete di bordo.

Un multimetro digitale offre una gamma di funzioni più ampia ed è adatto per misurazioni più precise di tensione continua e alternata, corrente, resistenza, frequenza o capacità. Per diagnosi più complete nell'elettronica di veicoli stradali e autocarri, il multimetro è quindi solitamente la soluzione più flessibile.

La scelta dipende dalla corrente massima prevista. Per molte misurazioni nel settore automobilistico è sufficiente una pinza amperometrica fino a 400 A. Se è necessario misurare correnti più elevate, ad esempio con apparecchi di potenza elevata o in determinati sistemi di avviamento e ricarica, si consiglia un modello fino a 1000 A.

Le pinze amperometriche Leitenberger consentono una misurazione senza contatto di correnti continue e alternate e possono essere utilizzate in combinazione con multimetri idonei.

Per un controllo mirato è indicato un tester per batterie e sistemi di ricarica. A seconda del dispositivo, consente di verificare lo stato di salute della batteria, lo stato di carica, la resistenza interna e la corrente di avviamento a freddo, nonché il funzionamento dell’alternatore e del motorino di avviamento.

Il dispositivo di prova digitale Leitenberger per batterie e sistemi di ricarica è adatto a diversi tipi di batterie da 6 e 12 V, nonché a sistemi di ricarica da 6, 12 e 24 V. Una stampante integrata consente inoltre di documentare direttamente i risultati delle prove.

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Per il controllo della connessione elettrica tra veicolo trainante e rimorchio sono disponibili appositi dispositivi di prova per l’impianto di illuminazione di veicoli trainanti e rimorchi.

A seconda del veicolo, vengono utilizzati collegamenti a spina a 7 o 13 poli e reti di bordo da 12 o 24 V. Con il dispositivo di prova adeguato è possibile controllare, ad esempio, indicatori di direzione, luci dei freni, luci di posizione e luce antinebbia posteriore.

Per i diversi tipi di collegamenti a spina sono disponibili anche appositi adattatori.

Una scatola di interfaccia CAN-Bus facilita le misurazioni e le attività di diagnostica sulla comunicazione dati del veicolo. Viene utilizzata tra l'interfaccia di diagnostica e lo strumento di diagnostica o di misura collegato e consente un accesso più agevole ai conduttori e ai segnali rilevanti.

In questo modo, ad esempio, è possibile effettuare misurazioni elettriche sul CAN-Bus senza dover scoprire in modo laborioso il cablaggio del veicolo.

Un dispositivo di sovratensione per veicoli serve a proteggere i delicati componenti elettronici dai picchi di tensione. Tali picchi di tensione possono verificarsi, ad esempio, durante i lavori di saldatura sul veicolo o durante la ricarica della batteria del veicolo.

Per veicoli con diverse tensioni di rete di bordo sono disponibili dispositivi di protezione specifici. Il Leitenberger ES 02, ad esempio, riconosce automaticamente i sistemi a 12 e 24 V ed è progettato per la protezione dell'elettronica del veicolo durante i relativi lavori.