Motortestapparatuur voor professionele motordiagnose

Controleapparatuur voor een nauwkeurige diagnose van Otto- en dieselmotoren. Het assortiment omvat apparaten voor compressiedrukmeting en motorcompressieverliesmeting, oliedrukmeting evenals andere meet- en controleapparatuur voor motor, smering, temperatuur en toerental. Professionele diagnosetechniek voor een snelle lokalisatie van mechanische motordefecten – rechtstreeks van de fabrikant.

Veelgestelde vragen

Wat is het verschil tussen een compressiedrukretest en een test op drukverlies in de motor?

Bij de compressiedrukrevisie wordt de druk gemeten die tijdens het startproces in de cilinder wordt opgebouwd. Verschillen tussen de afzonderlijke cilinders of te lage meetwaarden kunnen wijzen op slijtage of lekkages in de verbrandingskamer. Bij de drukverliestest wordt daarentegen doelgericht perslucht in de betreffende cilinder gebracht en wordt er gekeken hoe sterk de lucht ontsnapt. Hierdoor kan de oorzaak van drukverlies vaak nauwkeuriger worden vastgesteld, bijvoorbeeld in het gebied van de kleppen, zuigerringen of de cilinderkoppeldichting. Beide testmethoden vullen elkaar daarom aan bij de mechanische motordiagnose.

Welk testapparaat is geschikt voor benzine- en dieselmotoren?

Veel Leitenberger compressiedruk- en motordrukverliesmeetoestellen kunnen zowel op benzinemotoren als op dieselmotoren worden gebruikt. Het belangrijkste is dat de juiste adapter voor de betreffende motor aanwezig is.Omdat de aansluiting, de schroefdraad en het vereiste meetbereik per motor kunnen verschillen, moeten het voertuig, de motorisering en de beschikbare adapters bij de keuze worden meegewogen.

Welke adapter heb ik nodig voor de compressiedruk- of motordrukverliestest?

De benodigde adapter is afhankelijk van het voertuig, de motor en de beoogde testaansluiting. Bij benzinemotoren geschiedt de aansluiting doorgaans via de bougiekop, bij dieselmotoren afhankelijk van de motor bijvoorbeeld via de gloeibougie- of injectielaag. Autotestapparaten Leitenberger biedt losse adapters evenals adaptersets voor verschillende voertuigen en motoren aan. Voor de bestelling dient daarom de toewijzing aan de specifieke motor of het voertuig te worden gecontroleerd.

Analoge of digitale compressiedrukmeter – welke uitvoering is het meest geschikt?

Analoge testapparaten zijn geschikt voor de klassieke meting van de compressiedruk met directe weergave of mechanische registratie van de meetwaarden. Digitale Bluetooth®-testapparaten verzenden de meetwaarden daarentegen rechtstreeks naar een smartphone of tablet. Daar kunnen de resultaten worden weergegeven, geanalyseerd, opgeslagen en bijvoorbeeld als PDF worden gedocumenteerd. Welke uitvoering het meest geschikt is, hangt daarom vooral af van de vraag of een eenvoudige meting voldoende is of dat er aanvullend een digitale documentatie van de testresultaten gewenst is

Kan ik de compressiedruk en het motorvermogensverlies met één apparaat controleren?

Ja. Met de juiste combinatietoestellen kunnen zowel compressiedrukmetingen als motordrukverliestests worden uitgevoerd.De Bluetooth® compressie-/motordrukverliestester DRV 05_BT maakt bijvoorbeeld beide testmethoden mogelijk en verzendt de meetwaarden naar de app „LR Smart Tools”. Daar kunnen de resultaten worden geanalyseerd en gedocumenteerd.Voor de aansluiting op de betreffende motor zijn passende compressiedruk- of cilinderadapters nodig.

Hoe kan de motordruk worden gecontroleerd? Kopiëren

Om de motordoel druk te controleren, wordt een geschikt druktestapparaat aangesloten op de aansluiting van de voertuigzijde drukgevoeligheid of op een daarvoor bestemde testaansluiting.De gemeten doeldruk kan vervolgens onder de door de voertuigfabrikant voorgeschreven bedrijfsomstandigheden met de voorgeschreven waarden worden vergeleken. Een te lage of opvallend fluctuerende doeldruk kan bijvoorbeeld wijzen op problemen in de smeeroliecircuit.Voor verschillende voertuigen en motoren zijn geschikte aansluitadapters nodig.