Testeur d'étanchéité de culasse CO2 avec raccord rapide

Le testeur de fuite de CO₂ LT 200.2 est la solution professionnelle pour visualiser les fuites de CO₂ dans le système de refroidissement en cas de joint de culasse défectueux !

Fonction et domaine d'application

Grâce à la technologie à deux chambres, la précision de mesure est considérablement augmentée et une détection fiable du CO₂ dans l'eau de refroidissement est possible - un indicateur clair d'un joint de culasse défectueux ou d'un endommagement de la culasse .

L'application est extrêmement simple : le testeur est connecté aux adaptateurs de radiateur appropriés (type K.., KS.. ou UA..) de Leitenberger Autotestgeräte via le raccord rapide intégré.

Détection de fuite visible

En appuyant sur la poire en caoutchouc, le gaz est aspiré du système de refroidissement vers les chambres d'essai. Au contact du CO₂, le fluide réactionnel change de couleur de manière fiable.

• Moteurs Otto : Le fluide de réaction change de couleur du bleu au jaune au contact du CO₂.
• Moteurs diesel : Changement de couleur du bleu au vert.
• Le changement est progressif – idéal pour détecter même les plus petites fuites.

L'appareil est fourni avec une bouteille de liquide de réaction LT 02 et est conçu pour une utilisation permanente en atelier.

De construction robuste, facile à manipuler et précis dans son diagnostic, le testeur de fuites de CO₂ Leitenberger fait partie de l'équipement de base de tout atelier professionnel.

Numéro d'article : LT 200.2 ( 030105 )

ÉTENDUE DE LA LIVRAISON

• 1 _CO2 -Testeur de fuites LT 200.2,
• 1 bouteille de liquide de réaction (LT 02)
• Livraison dans une boîte