Testeur d'étanchéité climatisation sur chariots R744 (CO2), R1234yf et R134a

Pour tout achat de cet article dans notre boutique jusqu'au 31 décembre 2026, vous recevrez gratuitement le « détecteur électronique de fuites pour climatisation » (ELS 04) d'une valeur de 608,83 €

• Pour un contrôle de pression fiable et simple des systèmes de climatisation actuels utilisant les fluides frigorigènes R744 (CO₂), R1234yf et R134a, l'utilisation d'un produit de contraste n'est plus autorisée.
• Avec le KLDS 05, du gaz de test est injecté à une pression réglable en continu dans le système de climatisation vide afin de détecter rapidement et facilement les chutes de pression et donc les fuites.
• Le chariot pratique offre suffisamment d’espace pour six tuyaux de test de 3,0 m de long chacun, des accessoires, des pièces démontées, des outils et permet le transport en toute sécurité de deux bouteilles de gaz de 10 L chacune.
• La conception du chariot garantit une grande stabilité et une bonne maniabilité grâce à deux grandes roues de haute qualité.
• Deux soupapes de sécurité (20 et 100 bars) s’ouvrent lorsque la pression maximale est atteinte, afin d’éviter tout dommage au système de climatisation et d’assurer la sécurité de l’utilisateur.
• Une soupape permet la purge contrôlée de la pression d'essai, tandis qu'un écrou moleté facilite le montage et le démontage rapides du détendeur.
• Des raccords haute pression (HP) et basse pression (BP) sécurisés pour les systèmes de climatisation R744 (CO₂), R1234yf et R134a garantissent la sécurité.
• Des composants haut de gamme « Made in Germany » garantissent une utilisation sûre et durable, même dans les environnements d'atelier exigeants.
• Recommandé par Mercedes-Benz (W 000 588 19 21 00 et W 000 588 37 21 00).
• Référence : KLDS 05 (060059_1)
• CONTENU DE LA LIVRAISON
• 1 système de contrôle d'étanchéité de climatisation avec détendeur monté sur chariot
• 3 kits (de 2 tuyaux de contrôle chacun) d'une longueur de 3,0 m chacun, avec raccords pour les fluides frigorigènes R744 (CO₂), R1234yf et R134a