Misuratore di conducibilità per soluzioni di liquido refrigerante in veicoli ad alta tensione e a celle a combustibile con display LCD

Ideale per la determinazione della conducibilità del liquido di raffreddamento nei veicoli ad alta tensione, nelle celle a combustibile e negli oli per trasformatori.

I liquidi di raffreddamento che attualmente sono impiegati nei sistemi di raffreddamento di veicoli diesel, a benzina, a metano o elettrici assolvono alle seguenti funzioni principali:

• rapido scambio termico (raffreddamento e riscaldamento - termoregolazione)
• protezione dalla corrosione di tutte le parti a contatto con il liquido di raffreddamento e con il sistema di gestione termica
• protezione dal gelo e dal surriscaldamento  
• protezione contro i depositi

L'acqua aggiunta al concentrato di liquido di raffreddamento svolge un ruolo importante. Questa acqua aggiunta dovrebbe essere demineralizzata.  Nei veicoli ibridi, elettrici e a combustibile a celle sono sempre più impiegati fluidi di esercizio isolanti . L'impiego di componenti ad alta tensione comporta sempre l'uso di fluidi isolanti (oli, liquidi di raffreddamento, ecc.), ad esempio oli per compressori POE isolanti nei veicoli ad alta tensione. Anche i liquidi di raffreddamento impiegati sempre più spesso nei sistemi di gestione termica/sistemi di raffreddamento dei sistemi ad alta tensione e a combustibile a celle presentano queste proprietà isolanti. 

Nei sistemi di gestione termica delle celle a combustibile e dei sistemi ad alta tensione specifici sono impiegati liquidi di raffreddamento pronti all'uso specifici che assolvono a un'ulteriore funzione principale.

• rapido scambio termico (raffreddamento e riscaldamento - termoregolazione)
• protezione dalla corrosione di tutte le parti a contatto con il liquido di raffreddamento/sistema di gestione termica
• protezione dal gelo e dal surriscaldamento
• protezione contro i depositi
• proprietà isolanti elettriche  (conducibilità molto bassa = alta isolazione) 

L'impiego di liquidi di raffreddamento convenzionali è VIETATO nelle applicazioni qui menzionate e provoca danni irreparabili. Anche le miscele di liquidi di raffreddamento convenzionali e liquidi di raffreddamento a conducibilità molto bassa [µS/cm] non sono consentite. Per questo impiego sono impiegati prevalentemente liquidi di raffreddamento pronti all'uso, poiché l'acqua deionizzata (isolante elettricamente) non è generalmente disponibile nelle officine. Le informazioni del produttore devono essere assolutamente rispettate. Queste miscele di liquidi di raffreddamento sono notevolmente più costose delle miscele convenzionali di liquidi di raffreddamento, ad esempio per motori a combustione interna. Pertanto, è consigliabile effettuare una misurazione approfondita e documentabile del parametro critico della conducibilità.

Se la conducibilità del liquido di raffreddamento aumenta significativamente, ciò può causare, ad esempio, cortocircuiti all'interno della cella a combustibile. Pertanto, il liquido di raffreddamento deve essere sostituito non appena viene rilevata una conducibilità elevata. Solitamente, lo scambiatore ionico del circuito di raffreddamento/sistema di gestione termica deve essere sostituito contemporaneamente al liquido di raffreddamento nuovo. Per una decisione fondata su quando e se sostituire il liquido di raffreddamento e lo scambiatore ionico, lo strumento di misura LWM 02_LR di Autotestgeräte Leitenberger GmbH è la soluzione ottimale.

Misuratore portatile di conducibilità con display LCD, 128 x 64 pixel, retroilluminato, con rappresentazione grafica e menu in testo chiaro

• Comando tramite tastiera integrata
• Interfaccia USB per la configurazione e la registrazione dei dati
• Registratore dati con 4.000 record
• 0…200 μS, 0…2000 μS, 0…20 mS, 0…500 mS/cm o rilevamento automatico del campo di misura
• Misurazione e compensazione della temperatura 0…100 °C
• Alimentazione: 3 batterie AA da 1,5 V (incluse nella fornitura)
• Temperatura ambiente: -10…55 °C
• Scocca in ABS, classe di protezione IP 65
• Connessione USB tramite presa a 4 poli
• Cella di misura della conducibilità, tecnologia a 4 elettrodi con Pt 1000 integrato, cavo da 1 m con connettore DIN M16 a 6 poli
• 50 ml di soluzione di calibrazione 80 μS/cm a 25 °C
• ±1 % FS nel campo di misura: 0…200 μS
• Completo nel cofanetto con cella di misura

Codice articolo: LWM 02_LR (100146_1)