Autotestgeräte Leitenberger
Geleidingswaardemeter voor koelmiddellopopingen in hoogspannings- en brandstofcelvoertuigen
Geleidingswaardemeter voor koelmiddellopopingen in hoogspannings- en brandstofcelvoertuigen
Normale prijs
€437,00 EUR
Normale prijs
Aanbiedingsprijs
€437,00 EUR
Eenheidsprijs
per
Kan beschikbaarheid voor afhalen niet laden
- Koelmiddelen die momenteel in koelsystemen van diesel-, benzine-, CNG- of elektrische voertuigen worden gebruikt, vervullen de volgende hoofdtaken:
- snelle warmteafvoer en warmteafgifte (koelen en verwarmen - tempereren)
- corrosiebescherming van alle onderdelen die in het koelsysteem en thermomanagementsysteem nat worden
- vorst- en oververhittingsbescherming
- bescherming tegen afzettingen
- Het aan het koelmiddelconcentraat toegevoegde water speelt een belangrijke rol. Dit toegevoegde water moet gedemineraliseerd zijn.
- In hybride, elektrische en BZ-voertuigen worden steeds meer isolerende bedrijfsmiddelen gebruikt. Het gebruik van hoogspanningscomponenten gaat altijd gepaard met het gebruik van isolerende media (oliën, koelmiddelen, etc.), bijvoorbeeld isolerende POE-compressorsoliën in HV-voertuigen.
- Zelfs koelmiddelen die steeds vaker in thermomanagementsystemen/koelsystemen in HV- en BZ-systemen worden gebruikt, beschikken over deze isolerende eigenschappen.
- In thermomanagementsystemen van brandstofcellen en speciale hoogspanningssystemen worden speciale Ready-to-Use-koelmiddelen gebruikt die een extra hoofdtaken vervullen.
- snelle warmteafvoer en warmteafgifte (koelen en verwarmen - tempereren)
- corrosiebescherming van alle onderdelen die in het koelsysteem/thermomangementsysteem nat worden
- vorst- en oververhittingsbescherming
- bescherming tegen afzettingen
- elektrisch isolerende eigenschap (zeer lage geleidbaarheid = hoge isolatie)
- Het gebruik van conventionele koelmiddelen is in de hierboven genoemde toepassingen NIET toegestaan en leidt tot onherstelbare schade.
- Mengsels van conventionele koelmiddelen en koelmiddelen met een zeer lage geleidbaarheid [µS/cm] zijn eveneens niet toegestaan.
- Voor deze toepassing worden voornamelijk ready-to-use koelmiddelen gebruikt, omdat (elektrisch isolerend) gedeïoniseerd water in werkplaatsen doorgaans niet beschikbaar is. De informatie van de fabrikant moet strikt worden nageleefd.
- Deze koelmiddelmengsels zijn aanzienlijk duurder dan conventionele koelmiddelmengsels voor bijvoorbeeld verbrandingsmotoren. Daarom is een grondige en documenteerbare meting van de kritische geleidbaarheidsparameter de moeite waard.
- Als de geleidbaarheid van het koelmiddel aanzienlijk toeneemt, kan dit bijvoorbeeld leiden tot kortsluitingen binnen de brandstofcel.
- Daarom moet het koelmiddel worden vervangen zodra er een verhoogde geleidbaarheid in het koelmiddel wordt gemeten.
- Normaal gesproken moet de ionenwisselaar van de koelcircuit/thermomangementsysteem gelijktijdig met het toevoegen van nieuw koelmiddel worden vervangen.
- Voor een weloverwogen beslissing over of en wanneer het koelmiddel en de ionenwisselaar moeten worden vervangen, is de Autotestgeräte LWM 01_LR van de Autotestgeräte Leitenberger GmbH de optimale oplossing.
- Het geleidbaarheidsmeetapparaat LWM 01_LR is een ware multifunctionele tool voor het controleren van de kwaliteit van koelmiddeloplossingen.
- 4 geleidbaarheidsbereiken: 200 µs/2 ms/20 ms/200 ms
- Een 3-punts kalibratie en automatische temperatuurcompensatie garanderen een hoge nauwkeurigheid, zelfs bij sterk variërende meettemperaturen.
- Alle waarden kunnen rechtstreeks op de SD-kaart (1 ... 16 GB) worden opgeslagen (niet bij de levering inbegrepen)
- De opgeslagen gegevens worden rechtstreeks als Excel-bestand op de SD-kaart opgeslagen (er is geen software nodig voor de uitwerking)
- Hoge nauwkeurigheid
- Groot LC-display
- Op aanvraag met fabrieks kalibratiecertificaat, voor LWM 01_LR Medium FCC, 1 meetpunt (€ 199.--)
- Artikelnummer : LWM 01_LR (100142_1)
