Testutrustning för fordonsel, multimetrar & batteritesters

Professionella mätinstrument för diagnostik och felsökning av elektriska och elektroniska fordonsystem. Sortimentet omfattar bilprovlampor, multifunktionsmätinstrument, multimetrar, strömklämmor, batteri- och laddsystemstestare samt släpvagnstester. Lämpliga för personbilar och lastbilar och utvecklade för daglig användning i verkstaden.

Vanliga frågor

Vilken mätutrustning lämpar sig för fordonsel?

Den lämpliga testutrustningen beror på den önskade mät- eller diagnosuppgiften. För snabba kontroller av ett 12- eller 24-V-fordonselstystem är biltestlampor respektive multifunktionella testinstrument lämpliga. Om spänning, ström, resistans, frekvens eller andra elektriska storheter ska mätas exakt är ett digitalt multimeter det rätta valet.

För specialuppgifter finns även strömklämmor, batteri- och laddsystemstestare, CAN-buss-testutrustning samt testutrustning för släpvagnar och dragfordon tillgängliga.

Multimeter eller multifunktionstestinstrument – vilket instrument behöver jag? Kopiera radinnehåll (svar)

En multifunktionskontrollapparat är särskilt lämplig för snabb feldiagnostik direkt på fordonet. Beroende på utförande kan den till exempel användas för att kontrollera spänning, polaritet, kontinuitet och andra funktioner i fordonets elsystem.

En digital multimeter erbjuder ett större funktionsutbud och är lämplig för mer exakta mätningar av lik- och växelspänning, ström, resistans, frekvens eller kapacitans. För mer omfattande diagnostikarbete inom fordons- och tunga fordonselektronik är en multimeter därför oftast det mer flexibla alternativet.

Vilken strömklämma behöver jag – 400 A eller 1000 A?

Valet beror på den maximalt förväntade strömmen. För många mätningar inom fordonsområdet är en strömklämma upp till 400 A tillräcklig. Om högre strömmar behöver mätas, till exempel vid kraftfulla laster eller vissa start- och laddsystem, rekommenderas en utförande upp till 1000 A.

Leitenbergs strömklämmor möjliggör kontaktlös mätning av lik- och växelström och kan kombineras med lämpliga multitesters.

Hur kan jag kontrollera bilbatteri, startmotor och laddningssystem?

För en riktad kontroll är en batteri- och laddsystemstestare lämplig. Med den kan batteriets skick, laddningsgrad, inre resistans och kallstartsström samt funktionen hos generator och startmotor kontrolleras, beroende på enhet.

Den digitala Leitenberger-testutrustningen för batteri- och laddsystem är lämplig för olika batterityper på 6 och 12 V samt laddsystem på 6, 12 och 24 V. En integrerad skrivare möjliggör dessutom direkt dokumentation av testresultaten.

 Kopiera svar



Hur kontrollerar jag uttagsuttag och belysning på släp 않?

För kontroll av den elektriska anslutningen mellan dragfordon och släp finns särskilda testutrustningar för släpbelysning tillgängliga.

Beroende på fordon används 7- eller 13-poliga kopplingar samt 12- eller 24-V-fordonsel. Med rätt testutrustning kan exempelvis blinkers, bromsljus, bakljus och dimbakljus kontrolleras.

För olika kopplingar finns även lämpliga adaptrar tillgängliga.



Vad används en CAN-bus breakout-box till?

En CAN-bus-breakout-box underlättar mätningar och diagnostikarbete på fordonets datakommunikation. Den ansluts mellan diagnossnittet och den anslutna diagnos- eller mätutrustningen och ger enklare åtkomst till de relevanta ledningarna och signalerna.

Detta gör det till exempel möjligt att utföra elektriska mätningar på CAN-bussen utan att behöva blottlägga fordonets kabeldragning på ett komplicerat sätt.

När är ett överspänningsskydd för fordon lämpligt?

Ett överspänningsskydd för fordon skyddar känsliga elektroniska komponenter mot spänningstoppar. Sådana spänningstoppar kan till exempel uppstå vid svetsarbete på fordonet eller vid laddning av fordonets batteri.

För fordon med olika systemspänningar finns lämpliga skyddsutrustningar tillgängliga. Leitenberger ES 02 känner till exempel automatiskt av 12- och 24-V-system och är avsedd att skydda fordonets elektronik under sådana arbeten.