-
Diagnostikverktyg för turboladdare och vevhusventilation för Stellantis-fordon
Ordinarie pris €699,00 EUROrdinarie prisEnhetspris perFörsäljningspris €699,00 EUR -
Diagnostikverktyg för turboladdare och vevhustryck utan adapter
Ordinarie pris €529,00 EUROrdinarie prisEnhetspris perFörsäljningspris €529,00 EUR -
Tryck- och läckagesugar för SCR-system + bedömning av AdBlue-koncentration
Ordinarie pris €259,60 EUROrdinarie prisEnhetspris perFörsäljningspris €259,60 EUR -
Rökgenerator - Rökarapparat - Läckagesökare
Ordinarie pris €289,00 EUROrdinarie prisEnhetspris per€389,00 EURFörsäljningspris €289,00 EURRea -
Rengöringskit för SCR-/DEF-modul/system (lastbilar, bussar, jord- och anläggningsmaskiner)
Ordinarie pris €828,00 EUROrdinarie prisEnhetspris perFörsäljningspris €828,00 EUR -
Rengöringskit för SCR-/DEF-modul/system (lantbruksmaskiner, anläggningsmaskiner och truckar)
Ordinarie pris €335,00 EUROrdinarie prisEnhetspris perFörsäljningspris €335,00 EUR
Vanliga frågor
Vilka enheter är lämpliga för att suga ur, tömma eller fylla på AdBlue®?
Olika lösningar finns tillgängliga för servicearbete på AdBlue®-systemet. Elektriska tömningspumpar möjliggör kontrollerad tömning av AdBlue®, till exempel vid underhålls- eller reparationsarbete. För ifyllning finns mobila AdBlue®-ifyllningssystem tillgängliga. Dessutom finns lösningar för tömning av SCR-tanken tillgängliga. Vid val bör man se till att den aktuella enheten uttryckligen är lämplig för AdBlue® respektive urea-vattenlösningar.
Vilka testinstrument är lämpliga för diagnostik av turboladdare?
Beroende på felbild kan olika mätningar vara lämpliga. För diagnos av turboladdare finns mätutrustning för tryck och undertryck samt ladd- och differenstryck tillgänglig. Leitenbergs diagnosverktyg DT 01_LR möjliggör dessutom mätning av vevhusets tryck och avgasbacktryck samt kontroll av den pneumatiska laddtrycksregleringen. På så sätt kan flera tryckförhållanden som är relevanta för turboladdardiagnos kontrolleras med ett enda system.
Vilken version av turboladdardiagnosverktyget behöver jag?
Valet styrs främst av de fordon som ska kontrolleras i verkstaden och av vilka adaptrar som redan finns. Förutom en mer omfattande version av diagnosverktyget finns specialversioner tillgängliga, till exempel för fordon inom VW-koncernen, samt en version utan fordonsspecifika adaptrar. För verkstäder med en bred fordonspark rekommenderas en version med ett motsvarande utbud av adaptrar. Om lämpliga adaptrar redan finns eller om endast vissa fordon kontrolleras kan en specialanpassad eller adaptrarfri version vara ett fördelaktigt alternativ.
Vilken testutrustning behöver jag för att diagnostisera ett SCR-system?
Valet av lämplig testutrustning beror på vilken del av SCR-systemet som ska undersökas. För kontroll av systemtryck och täthet finns speciella trycktestutrustningar för SCR-system. Om AdBlue®-koncentrationen även ska kontrolleras eller ett prov tas är lämpliga test- och analyskit att använda.
För mer omfattande arbete finns även SCR-diagnostik- och servicekit tillgängliga. Det avgörande är fordonet respektive SCR-systemet och den önskade testuppgiften.
Hur kan AdBlue®-koncentrationen och -kvaliteten kontrolleras?
Ett refraktometer lämpar sig för snabb kontroll av AdBlue®-koncentrationen. Med det kan koncentrationen av urea-vattenlösningen bedömas.
För mer omfattande kontroller finns även provtagnings- och analyskit tillgängliga, med vilka prover kan tas direkt ur SCR-systemet och förberedas för kvalitetskontroll. Vilken metod som är lämplig beror på kontrollmålet och fordonstillverkarens föreskrifter.
Vilken mätutrustning lämpar sig för att mäta trycket i SCR-systemet?
Autotestutrustning Leitenberger erbjuder analoga och digitala testinstrument för mätning av trycket i SCR-systemet och för läckagetestning.
Den analoga versionen lämpar sig för en klassisk tryckprövning med direktvisning på manometern. Den digitala versionen erbjuder dessutom en digital mätvärdesvisning, min-/max-minne och ett utökat mätområde. Valet styrs därför av det önskade mätområdet och den önskade användarkomforten.